?？章?lián)運(yùn) 長(zhǎng)春?？章?lián)運(yùn) 長(zhǎng)春?？章?lián)運(yùn)代理 海鐵聯(lián) 魏經(jīng)理 18604034995 ，http://www.systcgroup.com/ 在美國(guó)，紐約和新澤西港務(wù)局一共運(yùn)營(yíng)5座機(jī)場(chǎng)和5座港口。其地區(qū)總監(jiān)科林·史密斯表示：“港口和機(jī)場(chǎng)都建立了非常好的分撥網(wǎng)絡(luò)，而且相互競(jìng)爭(zhēng)。你需要提供特別設(shè)計(jì)的產(chǎn)品才能建立?？章?lián)運(yùn)。通過(guò)海運(yùn)的都是大集裝箱，到了機(jī)場(chǎng)必須拆分，這就存在問(wèn)題。同時(shí)美國(guó)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)業(yè)非常成熟，現(xiàn)在很難改變現(xiàn)有的模式?！?　　對(duì)于美國(guó)而言，更喜歡使用公路運(yùn)輸方式。在美國(guó)西海岸，洛杉磯機(jī)場(chǎng)表示自己沒有開拓海空聯(lián)運(yùn)的想法，盡管該機(jī)場(chǎng)緊鄰美國(guó)兩大集裝箱碼頭——洛杉磯和長(zhǎng)灘。洛杉磯機(jī)場(chǎng)航空服務(wù)開發(fā)總監(jiān)馬克·索普表示：“我們已經(jīng)關(guān)注到機(jī)場(chǎng)和港口距離很近，這可以建立起規(guī)模經(jīng)濟(jì)。來(lái)自中國(guó)進(jìn)口業(yè)務(wù)的40%是通過(guò)加州的港口。我們也一直向政府建議如何進(jìn)一步拓展經(jīng)濟(jì)，加州是美國(guó)主要的生產(chǎn)制造基地。來(lái)自亞洲的航空公司，比如大韓航空已經(jīng)開辟了邁阿密航線。隨著飛機(jī)航程的增加，亞洲越來(lái)越多的航空公司會(huì)直接飛往美國(guó)東部?？墒悄壳敖^大多數(shù)海運(yùn)貨物都是通過(guò)卡車轉(zhuǎn)運(yùn)的?！?海空聯(lián)運(yùn) 長(zhǎng)春?？章?lián)運(yùn) 長(zhǎng)春海空聯(lián)運(yùn)代理 海鐵聯(lián)