氣缸套的工作條件

氣缸套內(nèi)表受高溫高壓燃?xì)庵苯幼饔茫⑹冀K與活塞環(huán)及活塞裙部發(fā)生高速滑動(dòng)摩擦。外表與冷卻水接觸，在較大溫差下產(chǎn)生嚴(yán)

重?zé)釕?yīng)力，受冷卻水腐蝕?；钊麑?duì)缸套的側(cè)推力不僅加劇其內(nèi)表摩擦，并使其產(chǎn)生彎曲。側(cè)推力改變方向時(shí)，活塞還撞擊缸套。此外還受到較大的安裝預(yù)緊力。

壓縮空氣啟動(dòng)系統(tǒng)的工作條件和主要設(shè)備

啟動(dòng)條件 ：①壓縮空氣應(yīng)具有一定的壓力和足夠的儲(chǔ)量。   ②壓縮空氣供氣要適時(shí)并有一定的供氣延續(xù)時(shí)間。 ③必須保證最少汽缸數(shù)。（二沖程柴油機(jī)一般不少于4個(gè)，四沖程柴油機(jī)一般不少于6個(gè)。若氣缸少于上述值，則啟動(dòng)前必須盤車至某缸處于啟動(dòng)位置） 主要設(shè)備：①氣缸啟動(dòng)閥，②空氣分配器，③主啟動(dòng)閥。