智能停車場(chǎng)自助繳費(fèi)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。

　　停車場(chǎng)自助收費(fèi)機(jī)是一個(gè)無(wú)人值守智能收費(fèi)系統(tǒng)，可以代替人工收費(fèi)完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，該系統(tǒng)集紙幣接收、硬幣接收、硬幣找零、紙票掃描、票據(jù)打印、液晶顯示、等功能與一體的智能設(shè)備。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)一般采用出口刷卡或繳納現(xiàn)金的收費(fèi)方式，收費(fèi)速度慢、效率低，因此在一些大型的停車場(chǎng)出口常常能看到很多車輛在排隊(duì)等待繳費(fèi)，容易造成堵住出口。今年安博會(huì)的一大亮點(diǎn)就是停車收費(fèi)管理方式上的改革與創(chuàng)新，捷順、科拓、富士智能等多家參展企業(yè)都重點(diǎn)展示了停車場(chǎng)自助繳費(fèi)機(jī)，以替代人工進(jìn)行收費(fèi)管理。

　　在操作上，停車場(chǎng)自助繳費(fèi)機(jī)與其他自助繳費(fèi)機(jī)繳大致相同，系統(tǒng)具有紙幣接收、硬幣找零、憑條打印、液晶觸控等功能，簡(jiǎn)單方便。車主取車前可以直接在停車場(chǎng)內(nèi)自助繳費(fèi)，免去在狹小的出口要給現(xiàn)金找零的麻煩，大大提高停車場(chǎng)出口流通率，甚至可以完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守式智能收費(fèi)，降低停車場(chǎng)人員管理費(fèi)用，并有效防止停車費(fèi)用流失。

  　道路臨時(shí)停車管理系統(tǒng)是以有效利用城市道路兩側(cè)有限的占道資源，解決城市停車資源匱乏、停車?yán)щy、隨意停放、違章停放、停車糾紛、停車安全，保障道路暢通、促進(jìn)公交發(fā)展、抑制交通總量為目標(biāo)，運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，依托運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)或自組無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，通過智能手持無(wú)線終端PDA、計(jì)算機(jī)、軟件系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)將現(xiàn)代數(shù)據(jù)寬帶網(wǎng)絡(luò)通信與信息技術(shù)全面應(yīng)用于城市占道停車場(chǎng)管理的具有一定先進(jìn)性的綜合管理信息系統(tǒng)。

    　 1、目前的城市停車資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足城市車輛的停放，無(wú)論是夜間車輛行駛相對(duì)減少還是白天車輛繁忙；2、拓展停車資源，并對(duì)停車資源進(jìn)行統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的管理，實(shí)現(xiàn)停車資源的效益最大化已迫在眉睫，甚至是火燒眉毛，各個(gè)城市面臨同樣的問題；3、實(shí)踐證明，在不影響整體交通，在城市某些區(qū)域、某些路段充分挖掘并科學(xué)規(guī)劃路邊“占道”用于臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停車，并與城市其他停車資源建立統(tǒng)一共享平臺(tái)的管理是解決目前城市停車及系列交通問題最行之有效的途徑之一；4、對(duì)城市占道停車管理必須通過收費(fèi)這一經(jīng)濟(jì)杠桿提升有限停車資源停車泊位的周轉(zhuǎn)效率，同時(shí)所收費(fèi)用又可以用于改善交通，體現(xiàn)“取之于民用之于民”；5、通過信息化和智能化手段，建立科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一、實(shí)時(shí)、高效的占道停車管理系統(tǒng)，建立動(dòng)靜結(jié)合的智能交通管理體系是必然趨勢(shì)。