智能停車場系統(tǒng)/自動道閘|是集電控、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便、使用安全、可靠。智能道閘是采用機(jī)電一體傳動的方式具備閘桿自鎖功能，能有效地防止人為抬桿通過。道閘機(jī)箱采用密封設(shè)計，防雨、防塵設(shè)計，表面采用高溫氟碳漆噴涂，抗腐蝕、耐老化，適合長期在室外惡劣的天氣環(huán)境使用，10年不變色?？刂茩C(jī)箱與道閘機(jī)箱顏色一致，采用灰色或紅灰色，外觀要精美大方，展現(xiàn)該智能建筑的形象與檔次，能夠與智能建筑整體風(fēng)格相匹配。

　　道閘具有手動開閘記錄，當(dāng)保安通過人工開閘時，系統(tǒng)會自動記錄人工開閘信息上傳給管理電腦，包括時間、通道編號、當(dāng)班值班人員等信息，防止有收費的停車場所人為作弊現(xiàn)象；自動道閘機(jī)箱應(yīng)采用不小于1.2mm鋼板制作，經(jīng)噴塑處理，要求采用裝飾方形外觀設(shè)計，道閘機(jī)箱顏色必須采用藍(lán)白色或黃白色，外觀要精美大方，展現(xiàn)該智能建筑的形象與檔次，能夠與智能建筑整體風(fēng)格相匹配，智能道閘機(jī)箱有防塵防潮設(shè)計，可以很方便地打開機(jī)箱門蓋，便于安裝接線維護(hù)。

　　道閘桿應(yīng)具備抗臺風(fēng)設(shè)計，采用菱形八角型道閘桿，道閘桿必須帶橡膠氣囊保護(hù)。停車場道閘有對稱設(shè)計，可根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整的道閘左右方向。智能道閘有精確的限位裝置能有效地防止閘桿在霍爾開關(guān)以外失效時反復(fù)不停止的擺動；配備數(shù)字車輛檢測器，地感防砸功能。道閘系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)：工作電壓：AC110-220V 50Hz；80W閘桿升降必須勻速、可靠、升降平緩，時間為2秒—6秒范圍可選。

      當(dāng)壓力機(jī)滑塊反行程時，成品零件與凹模塊和壓板一起向上運動。壓板便停在凸模水平上，而凹模塊與上模板一起繼續(xù)運動。安裝在上模板上的反楔塊便與壓板的軸頸相互作用，并將壓板和與其銷柱相聯(lián)的凹模塊退到擋塊限制的位置高頻機(jī)結(jié)構(gòu)長度不大的板料型材，以及槽形截面零件傳統(tǒng)上是在專用模具內(nèi)用1次或2次沖壓制造的。同樣可用通用工具按單元沖壓，但是，采用這種方法時平面段3應(yīng)足夠?qū)挕Ｔ谥圃鞂Ｓ媚＞叩耐鼓：桶寄r，應(yīng)從材料的名義厚度入。出發(fā)，配合工作表面。在閉合位置，模具應(yīng)校正零件的平面段，并排除毛坯自由彎曲的影響。毛坯厚度入的實際值可能與入。值差別很大，因此進(jìn)行校正作用的不是所有段。不均勻的校正作用將負(fù)面反映在零件的精度上，這是傳統(tǒng)工藝的缺點之一。傳統(tǒng)工藝的缺點還有模具和設(shè)備的費用大，因為壓力機(jī)的峰值負(fù)荷特征產(chǎn)生的功率太大。

      高頻機(jī)在毛坯上的模具邊緣的壓力值。毛坯在彎曲段上的拉伸抗力顯著弱。相反影響是由于彎曲引起這些段的硬化，其較平面段的硬化產(chǎn)生得快。在確定凸模和凹模的最小允許圓角半徑Rmin時應(yīng)從下列條件出發(fā)，即不與模具接觸的毛坯段轉(zhuǎn)入塑性拉伸狀態(tài)應(yīng)在經(jīng)受接觸壓力的毛坯段的承載能力消失之前。所得值Rmin較一般彎曲時將近大50%，對低碳鋼，Rmin值不超過材料的厚度值。在試驗試樣時斜壁的極限角將近45°，這可用試驗沖壓型材的結(jié)果所證實。