運(yùn)輸中的溫度記錄與跟蹤是冷鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，運(yùn)輸中的溫度記錄是貨品保險(xiǎn)與索賠的證據(jù)。如何完整，真實(shí)，低成本的記錄貨品的運(yùn)輸溫度是冷鏈運(yùn)輸管理的任務(wù)。
海運(yùn)冷藏集裝箱運(yùn)輸要安放國(guó)際認(rèn)可的溫度記錄儀在集裝箱的不同位置，作為產(chǎn)品接收的依據(jù)之一，公路運(yùn)輸一般采用可重復(fù)使用的溫度記錄儀。目前很多企業(yè)為車輛安裝了近幾年開(kāi)發(fā)的數(shù)字式溫度記錄儀，但因冷藏車內(nèi)濕度高，容易使記錄儀內(nèi)的電路板腐蝕或者芯片損壞現(xiàn)象，記錄儀使用時(shí)間不長(zhǎng)就已報(bào)廢；冷藏車、冷藏箱制冷設(shè)備若出現(xiàn)問(wèn)題，不能實(shí)時(shí)反映情況，及時(shí)處理，導(dǎo)致貨品不在保存溫度內(nèi)，無(wú)法接收。
奧肯公司針對(duì)這些問(wèn)題并在國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，研發(fā)生產(chǎn)了系列冷鏈運(yùn)輸溫濕度記錄儀。
方案一  記錄儀模式
航空運(yùn)輸、船舶水路運(yùn)輸采用一次性U盤溫度記錄儀。直接裝箱運(yùn)輸，到場(chǎng)開(kāi)箱拿出記錄儀，連接電腦讀取數(shù)據(jù)，保存打印數(shù)據(jù)，作為交貨溫度依據(jù)，無(wú)需回收記錄儀，方便管理。
鐵路冷藏運(yùn)輸、冷藏車和冷藏箱運(yùn)輸采用可反復(fù)使用的U盤溫度記錄儀。裝箱運(yùn)輸，到場(chǎng)開(kāi)箱拿出記錄儀，連接電腦讀取數(shù)據(jù)，保存打印數(shù)據(jù)，作為交貨溫度依據(jù)；記錄儀司機(jī)帶回，可充電反復(fù)使用該記錄儀。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：體積小巧，方便攜帶；軟外殼設(shè)計(jì)及三防技術(shù)處理，做到防震、防塵、防水，適合運(yùn)輸環(huán)境；精度高，穩(wěn)定性好，成本低。
方案二  GPRS無(wú)線模式
航空運(yùn)輸、船舶水路運(yùn)輸采用一次性U盤溫度記錄儀。直接裝箱運(yùn)輸，到場(chǎng)開(kāi)箱拿出記錄儀，連接電腦讀取數(shù)據(jù)，保存打印數(shù)據(jù)，作為交貨溫度依據(jù)，無(wú)需回收記錄儀，方便管理。
    鐵路冷藏運(yùn)輸、冷藏箱采用G200便攜式GPRS無(wú)線溫濕度記錄儀：該記錄儀直接通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)向管理中心傳送數(shù)據(jù)，溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)管，體積小，方便攜帶。
公路運(yùn)輸采用G120固定式無(wú)線溫濕度記錄儀：該記錄儀可由運(yùn)輸車供電，運(yùn)輸車啟動(dòng)，記錄儀開(kāi)始工作，通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)向管理中心傳送數(shù)據(jù)，溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)管。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：全方位覆蓋冷鏈運(yùn)輸，實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，保證貨品溫濕度符合要求。
多種方案，多種選擇，針對(duì)不同的客戶需求，靈活應(yīng)用。