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我公司產(chǎn)品被廣泛應用在全國公路，鐵路等各種橋梁隧道工程和電廠，水廠，污水處理廠等大型程項目上公司已成為衡水市的骨干企業(yè)。位處于衡水南郊開發(fā)區(qū)，距離最大的橡膠集散地衡水橡膠城僅數(shù)公里，地理位置優(yōu)越，交通便利。
作用在支座上的豎向力有結構自重的反力。在計算汽車荷載支座反力
時，應計入沖擊影響力。當支座可能出現(xiàn)上拔力時，應分別計算支座
的最大豎向力和最大上拔力。
為滿足橡膠的容許壓應力和使支座能適應梁端 轉動的要求，支座的長度a與寬度b之比取決于主梁下的有效寬度及所需的剪切角r。一般應充分利用有效寬度b，而盡可能減小a的尺寸，以降低轉動阻抗力矩（它與a5成正比）。根據(jù)支座穩(wěn)定的要求，支座的總厚度不得大于平面最小尺寸的30%。
1）構造特點：常用的板式橡膠支座采用薄鋼板或鋼絲網(wǎng)作為加勁層以提高支座的豎向承載能力。
2）變形機理：（1）不均勻彈性壓縮實現(xiàn)轉動；（2）剪切變形實現(xiàn)水平位移；（3）無固定和活動支座之分。
3）性能指標：（1）容許應力；（2）彈性模量和剪切模量；（3）容許剪切的正切值。
4）適用范圍：支座反力為70-3600KN的公路、城市橋梁。
河南省商丘市橡膠支座價格18730874217