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泰安市岱岳區(qū)泰利達試驗設備服務中心

主營:噴油泵試驗臺,共軌試驗臺,方向機試驗臺,液壓泵試驗臺,動平衡機
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[供應]高壓共軌油泵油量控制閥原理 高壓共軌試驗臺
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  • 產品產地:全國
  • 產品品牌:泰利達
  • 包裝規(guī)格:無
  • 產品數量:1
  • 計量單位:普通
  • 產品單價:36000
  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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高壓共軌油泵油量控制閥原理 高壓共軌試驗臺 詳細信息

認識油量計量閥單元


油量計量閥單元別名有IMV閥,EFC/MEUN閥,SCV閥,PCV閥。叫法不一樣,但它實現的目的都是控制高壓泵的進油量和回油流量,從而控制油泵柱塞向軌道的供油量,滿足共軌系統設定壓力,與軌道壓力傳感器形成對軌壓的閉環(huán)控制。它一般集成在高壓輸油泵上,受ECU電腦直接控制。它的接插頭由兩根線組成,一個是電源電壓,一個是信號電壓。
 電控高壓共軌試驗臺生產廠家電話 13854822395鄒凡強經理

油泵計量單元是一種比例電磁閥ECU使用不同占空比的PWM波控制調節(jié)比例電磁閥。  

燃油計量單元(MeUN)線圈電阻:2.6----3.15Ω (20度)  

燃油計量單元(MeUN)最大工作電流1.8A,怠速時候電流在1380-1430mA,與轉速成反比。

注意事項:

1、燃油計量單元(MeUN)集成安裝在高壓油泵上,不允許隨便拆卸。  

2、不要隨意拿、持燃油計量單元(MeUN)進行油泵 安裝及搬運。

3、燃油計量閥故障,軌道上的機械泄油閥將被強行沖開,此時手摸回油管路溫度明顯很高。

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