河北駿途工程技術有限公司 公司網(wǎng)址：http://www.hbjuntu.com 聯(lián)系人：小楊 手機：1533338570 電話：0318-5820026 傳真：0318-2140006 辦公地址:河北省衡水市勝利西路881號 河北駿途工程技術有限公司是一家專業(yè)從事橋梁養(yǎng)護和加固工程的公司。 公司秉承“遵紀守法、以人為本”的指導思想， 以“做優(yōu)質工程，修四海橋梁”的宗旨，用“科技服務橋梁”的理念，以高科技技術產品為基石，依托眾多科研院所的支持，為客戶提供橋梁養(yǎng)護方案，且經過近年的經驗積累，已建成了橋梁橡膠支座及盆式支座更換、裂縫修補、橋梁增高、橋梁上部結構位移、鐵路客運專線支座糾偏等專業(yè)的工程施工隊伍，并擁有專業(yè)的施工設備數(shù)套。 我公司經過多年施工實踐總結出了一套橋梁支座更換的方法，做到了不中斷交通更換支座及橋梁同步頂升（同步誤差小于2mm）。為眾多橋梁排除隱患。 橡膠支座安裝 1、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利于梁端轉動。若需長邊平行于順橋向時，需通過轉角驗算。 2、圓形支座具有各向同性。安裝無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移動，可安裝橫向擋塊。 3、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端。使用等高支座時，水平位移由同一片梁的兩端支座的剪切變形共同實現(xiàn)。也可用厚度較小的橡膠支座支座。 4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)最佳。若預計不可能在春秋季節(jié)安裝，則設計選用橡膠支座時可適當增加高度，使其在極端高、低溫時，上部構造的最大位移量△L靠橡膠支座的單方向剪切變形來實現(xiàn)。即：△L≥0.5h0且滿足h0≤0.2a，其中h0 -支座橡膠層總厚度，a -支座短邊尺寸。 同時若支座增加所需高度不能滿足h0≤0.2a時，則應采用四氟板式支座。 這樣可在任何氣溫下安裝支座，并使最大剪切變形能控制在允許范圍內，而無需用特殊手段施工。 5、當梁體有縱向坡度或綜合坡度時，可按下列幾種方法處理。 (1)在梁端底面與支座這間安置楔形鋼板將支座擴墊石(梁端底面)制成斜坡狀(圖2-4)此種方法適用于坡度≤1%的橋. (2)采用坡型支座(適用于坡度≥1%的橋) 對于有縱向坡或綜合坡的橋梁采用坡型板式橡膠支座，早年法國CIPEC公司就已提出，并得到了廣泛的應用。我國交通部公路規(guī)劃設計院一九領先八年七月出版的“板式橡膠支座”一書中又做了大量的闡述，隨著坡型支座應用范圍的不斷擴大，我國工程技術人員逐步規(guī)范了其名稱和基準尺寸的標注方法。 A、分類名稱：有斜坡的圓形板式橡膠支座-圓坡支座(設計代號YT)；有斜坡的球冠形板式橡膠支座-球坡支座(設計代號YPQ)；有斜坡的矩形板式橡膠支座-矩形斜坡支座(設計代號JP)。注：以上三種斜坡的支座統(tǒng)稱為坡度支座。 B、通常適用于四種坡度和設計代號 2%的坡度設計代號為“A”、4%的坡度設計代號為“B” 6%的坡度設計代號為“C”、8%的坡度設計代號為“D” C、基準尺寸的標注方法 坡型支座的厚度(高度)H指的是支座的中心厚度，坡型支座的最小厚度及平面尺寸是常規(guī)支座的額定厚及平面尺寸。 D、坡度支座的安裝及調整方法應符合1、2、3、所述(如在綜合坡上使用、要依據(jù)支座上的坡度方向線選擇適當?shù)奈恢?