導(dǎo)軌油是由高度精煉的高粘度指數(shù)礦物油和具有粘附性的添加劑及其它特殊添加劑組合而成。是滿足現(xiàn)今機(jī)床潤(rùn)滑要求的導(dǎo)軌油。導(dǎo)軌油適用于所有機(jī)床部件，包括使用循環(huán)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的軸承和齒輪箱·適用于機(jī)床液壓系統(tǒng)和機(jī)床導(dǎo)軌系統(tǒng)。其特性是優(yōu)秀的低摩擦性，可減少導(dǎo)軌由于“爬行”而引起的振顫；氧化穩(wěn)定性高，可在高溫下使用，延長(zhǎng)油品使用壽命；高粘度指數(shù)，機(jī)床起動(dòng)時(shí)粘度低，高工作濕度時(shí)仍能維持合適的粘度，減少油品的泄漏；與乳化液的分離性能得到加強(qiáng)，防止被乳化液沖走；防腐蝕性能強(qiáng)，可有效保護(hù)機(jī)床金屬表面與優(yōu)良的防磨損性能。

殼牌船用潤(rùn)滑油是用于船舶設(shè)備機(jī)械的潤(rùn)滑油，從而對(duì)船舶起到養(yǎng)護(hù)潤(rùn)滑的作用.船用潤(rùn)滑油分為中速發(fā)動(dòng)機(jī)油與高速發(fā)動(dòng)機(jī)油，一般船用中速機(jī)可多到20個(gè)缸，成對(duì)排列或V型，經(jīng)減速齒輪箱與推進(jìn)器連接，潤(rùn)滑油潤(rùn)滑活塞、軸承等，同時(shí)亦能潤(rùn)滑齒輪箱，但船用中速筒狀活塞發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是燃用劣質(zhì)燃料，因此和一般高速機(jī)相比，船用中速機(jī)油有其特殊要求。它應(yīng)兼船用氣缸油和船用系統(tǒng)油雙重性能的要求。

中速筒狀活塞柴油機(jī)油性能：1) 潤(rùn)滑油膜有足夠的承載能力，以保證在邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下降低磨損2) 優(yōu)良的熱氧化安定性，盡量少的生成漆膜、積炭和油泥3) 根據(jù)燃油的硫含量，油品必須具備足夠的總堿度，以中和酸性物質(zhì)防止腐蝕磨損4) 優(yōu)良的清凈分散性，中速機(jī)作為船用主機(jī)，動(dòng)率大，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中潤(rùn)滑油總是處在循環(huán)、離心、凈化狀態(tài)。因此對(duì)油品的清凈分散性提出了更高要求，不能在離心凈化過(guò)程中使油品的清凈分散性降低。