環(huán)保鍋爐油的運用參數：1、粘度：粘度是燃料油最重要的功能目標，是劃分燃料油等級的主要依據，它是對流動性阻抗才能的衡量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化功能的好壞。目前國內較常用的是40℃運動粘度(餾分型燃料油)和100℃運動粘度(殘渣型燃料油)。2、含硫量：燃料油中的硫過高會引起金屬設備腐蝕和環(huán)境污染。依據含硫量的凹凸，燃料油可劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。3、閃點：是觸及運用安全的目標，閃點過低會帶來著火的隱患。4、水分：水分的存在會影響燃料油的凝點及燃料功能，會形成爐膛熄火、停爐等事端。5、灰分：是鍋爐油燃料后剩下不能燃料的部分，摻入燃料油后，會加速泵、閥磨損。如掩蓋在鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。6、機械雜質：它會堵塞過濾網，形成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞，影響正常燃料。環(huán)保燃料油中的硫含量過高會引起金屬設備腐蝕的和環(huán)境污染，依據含硫量的高低，環(huán)保鍋爐燃料油可以區(qū)分為高硫、中硫、低硫環(huán)保燃料油，在石油的組分中除碳、氫外，硫是第三個首要組分，雖然在含量上遠低于前兩者，但是其含量仍然是很重要的一個目標。按含硫量的多少，環(huán)保鍋爐燃料油一般又有低硫(LSFO)與高硫(HSFO)之分，前者含硫在1%以下，后者一般高達3.5%乃至4.5%或以上，別的還有低蠟油，含蠟量高有高傾點(如40至50°C)，在上海期貨交易所交易的是高硫環(huán)保燃料油(HSFO)。重油首要作為各種鍋爐和工業(yè)用爐的燃料油。各種工業(yè)爐燃料體系的作業(yè)過程大體相同，即抽油泵把重油從儲油罐中抽出，經粗、細分離器除掉機械雜質，再經預熱器預熱到70-120°C，預熱后的重油黏度下降，再經過調理閥在8-20個大氣壓下，由噴油嘴噴入爐膛，霧狀的重油與空氣混合后焚燒，焚燒廢氣通過煙囪排入大氣。湖北醇基燃料油配送認為能夠依據用途，燃料油分為船用內燃機燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直餾重油和必定份額的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油機（轉速小于150轉/分）。