1、粘度：粘度是燃料油最重要的性能目標(biāo)，是區(qū)分燃料油等級(jí)的首要依據(jù)。它是對(duì)流動(dòng)性阻抗才能的衡量，它的大小表示燃料油的易流動(dòng)性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運(yùn)動(dòng)粘度（餾分型燃料油）和100℃運(yùn)動(dòng)粘度（殘?jiān)腿剂嫌停?。我國曩昔的燃料油職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80℃、100℃）作為質(zhì)量控制目標(biāo)，用80℃運(yùn)動(dòng)粘度來區(qū)分商標(biāo)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。運(yùn)動(dòng)粘度的單位是Stokes，即斯托克斯，簡稱斯。當(dāng)流體的動(dòng)力粘度為1泊，密度為1g/cm3時(shí)的動(dòng)力粘度為1斯托克斯。CST是Centistockes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。2、含硫量：燃料油中的硫含量過高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。燃料油廠家依據(jù)含硫量的高低，燃料油可以區(qū)分為高硫、中硫和低硫燃料油。3、閃點(diǎn)：是觸及運(yùn)用安全的目標(biāo)，閃點(diǎn)過低會(huì)帶來著火的危險(xiǎn)。4、水分：水分的存在會(huì)影響燃料油的凝點(diǎn)，隨著含水量增加，燃料油的凝點(diǎn)逐漸上升。此外，水分還會(huì)影響燃料油機(jī)械的焚燒性能，可能會(huì)造成爐膛熄火、停爐等事端。5、灰分：灰分是焚燒后剩余不能焚燒的部分，特別是催化裂化循環(huán)油和油漿摻入燃料油后，硅鋁催化劑粉末會(huì)使泵、閥磨損加快。另外，灰分還會(huì)掩蓋在鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。6、機(jī)械雜質(zhì)：環(huán)保燃料油廠家提醒機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞過濾網(wǎng)，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞，影響正常焚燒。環(huán)保鍋爐燃料油在使用過程中會(huì)新增大量溫室氣體二氧化碳，同時(shí)產(chǎn)生一些有污染的煙氣，從而威脅全球生態(tài)。為減緩氣候變化步伐，歐美各國正在大力發(fā)展生物燃料。然而近日美國密歇根大學(xué)的一項(xiàng)研究表明，生物燃料是一種碳中性燃料，生物燃料并沒有想象中那樣環(huán)保。