輪式刮板傳輸扒渣機設(shè)備構(gòu)造 鞏義鑫華扒渣機主要由行駛、挖掘、輸送三大機構(gòu)及液壓、電氣二大系統(tǒng)組成。通過各部分的協(xié)調(diào)和配合，最終由液壓、電氣執(zhí)行元件和機械傳動機構(gòu)實現(xiàn)所規(guī)定的動作，完成各作業(yè)過程。

    其中液壓行走功能是通過液壓馬達驅(qū)動前后車輪，液壓馬達具有前行、后退、自動剎車三種性能；四輪驅(qū)動較二輪驅(qū)動具有著地力，推動力更強強等特點。

    挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由6個操作手柄控制，每個手柄控制2個動作，共12個動作。

扒渣機如何選擇: 礦山礦洞環(huán)境惡劣，路途坑坑洼洼，還會遇到各種障礙，如石塊，渣質(zhì)等，那么在這種惡劣環(huán)境下我們應選用哪種扒渣機呢？

四驅(qū)布局雜亂，直觀說法即是四個轱轆轉(zhuǎn)。重量大，但能夠習慣凹凸不平的路途 而且，因為底盤一般較高，越野、經(jīng)過功能較好 別的，4驅(qū)都有差速鎖，能夠?qū)?個車輪鎖定在同一轉(zhuǎn)速。這樣，再怎樣不平坦的地上，總有兩個車輪不會打滑。當然，因為功率循環(huán)的存在，4驅(qū)油耗較大，輪胎的磨損也較快，四驅(qū)車為四輪均可唆使車輛行進，如吉普越野之類的。

    四驅(qū)車比較兩驅(qū)車的優(yōu)勢在于行進一些冰雪泥路等路況惡劣的時分就算墮入一兩個輪子也能夠較輕松由其它輪子帶起來。