泊頭SL系列金屬滑塊聯(lián)軸器專業(yè)的滑塊聯(lián)軸器：

 十字滑塊聯(lián)軸器以聚氨脂塑料為彈性元件與二半聯(lián)軸器主體緊密組合，(組件圖)主體以45#鋼為多，也有不銹鋼體的，根據(jù)客戶要求定制.材質勻稱，避免了因材質不勻稱而造成的轉動不均勻。表面發(fā)黑防銹處理.(主體對比圖)中間聚氨脂塑料元件以獨有配方配制，具有耐磨性高抗溫性好韌性強，與一般普通塑膠件質量穩(wěn)定耐用(優(yōu)劣對比圖).塑膠元件形狀為星形.

 十字滑塊式聯(lián)軸器常用于一般常用電機，個別的場合也可以用來聯(lián)接伺服電機，在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移。市面不同廠家生產(chǎn)的滑塊聯(lián)軸器也并不完全相同。這種聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。因為半聯(lián)軸器與中間盤組成移動副，不能發(fā)生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。

 滑塊聯(lián)軸器可消除電機自動控制過程中軸間附加載荷，固定式本體內部采用花鍵進行滑移，滑移式本體內部的內外套能在軸向作相對滑移；該聯(lián)軸器能實現(xiàn)滑移與轉動一體化；在等回轉達直徑情況下，短尺寸遠小于十字軸。提高載荷在工作面上分布的均勻性，能傳遞較大的轉矩，但彈性稍有降低。
 SL滑塊聯(lián)軸器是由兩個軸套和一個中心滑塊組成.中心滑塊作為一個傳遞扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情況下可選擇其它材料，比如金屬材料.中心滑塊通過兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側的軸套聯(lián)接在一起，從而達到傳遞扭矩的目的.中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯(lián)軸器在設備運轉中具有零間隙運轉.隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但中心滑塊并不貴，也很容易更換，更換后仍能發(fā)揮其原有的性能.

 因為半聯(lián)軸器與中間盤組成移動副，不能發(fā)生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產(chǎn)生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規(guī)定值。這種聯(lián)軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。
 中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合，這種壓力能使聯(lián)軸器在設備運轉中具有零間隙運轉。隨著使用時間增長，滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能，但中心滑塊并不貴，也很容易更換，更換后仍能發(fā)揮其原有的性能?；瑝K聯(lián)軸器常用于一般常用電機，個別的場合也可以用來聯(lián)接伺服電機，在使用過程中通過中心滑塊的滑動來糾正相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力，因此它們之間的軸承負荷不會因為相對位移的增加而加大。
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