分析傳統(tǒng)的鋼絲熱鍍鋅工藝造成鋅耗高的因素，介紹提高熱鍍鋅鋼絲鍍層質(zhì)量和降低消耗的工藝及措施:控制拉拔后的鋼絲表面磷化膜的厚度在1～3μm把化學(xué)脫脂改為電解脫脂，可減少脫脂劑用量15%～20%采用復(fù)合鹽酸洗除銹工藝、活化助鍍劑工藝、無鋅渣內(nèi)加熱鍍鋅工藝，可將生產(chǎn)1t鍍鋅鋼絲平均耗純鋅量控制在50kg左右添加鋅-5%鋁-混合稀土合金用電磁抹拭代替油木炭及其他抹拭方法，改善鋅液在鋼絲上的流平性能，使鍍鋅層光滑均勻、無鋅瘤生產(chǎn)實(shí)際表明，純鋼絲熱鍍鋅鋅耗可降5%～7%。






為什么同一種鍍鋅光面鋼絲繩長時(shí)間使用，受潮后，有的會(huì)生銹，稍為一扯，就斷為兩節(jié)。而有的即使受潮了，也不會(huì)生銹（也就是說，整根鍍鋅光面鋼絲繩，沒有一處銹跡斑點(diǎn)）？這種受潮后會(huì)生銹的鍍鋅光面鋼絲繩，和這種受潮后不會(huì)生銹的鍍鋅光面鋼絲繩，從外觀上，看不出來有什么兩樣。那么怎么才能分別出來哪種鍍鋅光面鋼絲繩受潮后，會(huì)生銹？哪種受潮后，不會(huì)生銹呢？






鋼絲繩表面鍍鋅質(zhì)量優(yōu)相差極大，外表相似的鍍層其內(nèi)在質(zhì)量并不一樣。影響鍍鋅層質(zhì)量的主要因素重要的有如下兩點(diǎn)：
一鍍層厚度不同，鍍鋅層越厚其防生銹的效果越好；       二鍍鋅層的后處理不同，防銹好的鍍鋅層都是在鍍鋅后再進(jìn)行一次“鈍化”處理，即不鍍鋅層上加上一層鉻酸鹽保護(hù)膜。鈍化比不鈍化的鍍鋅層的防銹能力可提高好幾倍。鍍鋅厚度大又經(jīng)過鈍化處理和鍍鋅厚度極薄又不進(jìn)行鈍化處理的鋼絲繩其防銹能力自完全不同的。前者使用多年依然完好，后者可能使用幾個(gè)月，甚至在庫房內(nèi)存放幾個(gè)月就有可能長白毛甚至銹蝕。
鍍鋅層的質(zhì)量檢驗(yàn)，除了看鋅層外表是否平整光滑、結(jié)晶細(xì)致、無毛刺、結(jié)瘤、脫落、焦黑等，更重要的是要測定鍍鋅層的厚度，厚度越厚防銹能力越強(qiáng)。另外還要對鍍鋅層做鹽霧試驗(yàn)，好的鍍鋅層(經(jīng)過鈍化處理)可以耐96小時(shí)以上的鹽霧試驗(yàn)（汽車零件甚至要求耐數(shù)百小時(shí)的鹽霧試驗(yàn)），差的只能耐8小時(shí)左右就會(huì)出現(xiàn)白點(diǎn)，時(shí)間再長一點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)黃銹。所有外表相似的鍍鋅層其內(nèi)在質(zhì)量卻會(huì)相差極大，這就是你提問中遇到的疑問的原因。