焦?fàn)t設(shè)備的軌道安裝技術(shù)要求如下：1、軌道接頭間的膨脹縫應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，偏差±3mm；2、軌道墊板應(yīng)墊實(shí)，不許有松動(dòng)現(xiàn)象；3、各車軌道標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差嚴(yán)格按安裝規(guī)程要求執(zhí)行，每5個(gè)炭化室測(cè)一點(diǎn)軌頂標(biāo)高，相鄰標(biāo)高差不得大于2mm；4、各軌道中心線與安裝基準(zhǔn)線平行，極限偏差±2mm；5、軌道應(yīng)平直，不能扭曲，不得有硬彎。焦?fàn)t設(shè)備的軌道安裝因受焦?fàn)t熱膨脹及不均勻沉降的影響，應(yīng)根據(jù)膨脹情況及不均勻沉降進(jìn)行熱態(tài)調(diào)整，冷態(tài)安裝時(shí)應(yīng)充分考慮焦?fàn)t熱膨脹及不均勻沉降的影響。攔焦車軌道安裝時(shí)，爐體部分與端、間臺(tái)部分的接頭處按設(shè)計(jì)要求留出膨脹距離，烘爐后期根據(jù)實(shí)際情況以煤塔及端臺(tái)軌道為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整；除塵車軌道應(yīng)在爐溫達(dá)到700℃以后，才能進(jìn)行與端、間臺(tái)部分的接軌工作。軌道底座混凝土澆注應(yīng)在熱態(tài)調(diào)整完畢后方可進(jìn)行。

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