產(chǎn)品介紹常規(guī)的取力器，在吸糞吸污車變速箱外殼上從變速箱的某個(gè)齒輪取力，程力吸糞吸污車在離合器外殼上從飛輪上取力，全功率取力器有兩種結(jié)構(gòu)，一種是在離合器外殼和變速箱之間，在變速箱一軸上有個(gè)常嚙合齒，接通和斷開(kāi)時(shí)要分開(kāi)離合器，使用時(shí)變速箱掛空檔，這種結(jié)構(gòu)主要用于高規(guī)格消防車；另一種全功率取力器設(shè)置在傳動(dòng)軸中間，用一個(gè)轉(zhuǎn)換裝置，取力時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷傳動(dòng)軸后段的傳動(dòng)，此時(shí)變速箱要求掛直接檔，這種裝置主要用于水泥泵車。產(chǎn)品屬性取力器就是在吸糞吸污車變速箱的箱體一側(cè)安裝的設(shè)備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過(guò)變速箱的常嚙齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把動(dòng)力傳遞出來(lái)，再通過(guò)傳動(dòng)部件和控制器把動(dòng)力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵。使用方法一種是在離合器外殼和變速箱之間，在變速箱一軸上有個(gè)常嚙合齒，接通和斷開(kāi)時(shí)要分開(kāi)離合器，使用時(shí)變速箱掛空檔，這種結(jié)構(gòu)主要用于高規(guī)格消防車；另一種全功率取力器設(shè)置在傳動(dòng)軸中間，用一個(gè)轉(zhuǎn)換裝置，取力時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷傳動(dòng)軸后段的傳動(dòng)，此時(shí)變速箱要求掛直接檔，這種裝置主要用于水泥泵車。故障維護(hù)常規(guī)的取力器，在吸糞吸污車變速箱外殼上從變速箱的某個(gè)齒輪取力，程力吸糞吸污車在離合器外殼上從飛輪上取力，全功率取力器有兩種結(jié)構(gòu)，一種是在離合器外殼和變速箱之間，在變速箱一軸上有個(gè)常嚙合齒，接通和斷開(kāi)時(shí)要分開(kāi)離合器，使用時(shí)變速箱掛空檔，這種結(jié)構(gòu)主要用于高規(guī)格消防車；另一種全功率取力器設(shè)置在傳動(dòng)軸中間，用一個(gè)轉(zhuǎn)換裝置，取力時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷傳動(dòng)軸后段的傳動(dòng)，此時(shí)變速箱要求掛直接檔，這種裝置主要用于水泥泵車。
    而最全功率取力器就是可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器，一般在離合器和變速箱之間的變速箱一軸上取力。主要用于水泥泵車、高空作業(yè)車等需要大功率的專用車上。全功率取力器使用時(shí)，車輛必須是停止的，這區(qū)別于非全功率取力器可以邊行走邊取力。
    取力器就是在吸糞吸污車變速箱的箱體一側(cè)安裝的設(shè)備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過(guò)變速箱的常嚙齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把動(dòng)力傳遞出來(lái)，再通過(guò)傳動(dòng)部件和控制器把動(dòng)力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵。保養(yǎng)方法拆下取力器輸出傳動(dòng)軸、拆下取力器氣動(dòng)閥氣管、拆下最上邊的軸承瓦蓋及軸、卸下被燒死的分離齒輪、將軸上的粘連的渣子打磨干凈（一般情況下軸不易損壞）、買(mǎi)來(lái)分離齒輪安裝上就行了。注意給取力器加齒輪油要高出標(biāo)準(zhǔn)油位50-100毫米注意事項(xiàng) 而最全功率取力器就是可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器，一般在離合器和變速箱之間的變速箱一軸上取力。主要用于水泥泵車、高空作業(yè)車等需要大功率的專用車上。全功率取力器使用時(shí)，車輛必須是停止的，這區(qū)別于非全功率取力器可以邊行走邊取力。其他說(shuō)明 青州市金昊液壓件廠位于山東省青州市黃樓街道辦事處西陽(yáng)河工業(yè)區(qū)，是一家專業(yè)從事工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車制造企業(yè)液壓配件的高科技企業(yè)，具有多年的生產(chǎn)歷史，公司主要產(chǎn)品有：高底壓齒輪油泵、液壓取力器、控制氣閥、氣控?fù)Q向閥、氣控舉升閥等系列多個(gè)規(guī)格品種。交易說(shuō)明聯(lián)系賣家詳談！青州金昊液壓件