柴油機缸套；柴油機氣缸套的檢驗與裝配，氣缸套處于柴油機的心臟部位，是一個重要的精密零件。氣缸套安裝不正確，不僅直接影響發(fā)動機的正常工作，而且還可能引起氣缸墊沖壞、氣缸進水和氣缸套斷裂等一系列不良后果。
1.氣缸套安裝之前的檢驗項目(1)檢查氣缸蓋結(jié)合平面的平面度
氣缸套的上端面是由氣缸蓋通過氣缸墊進行壓緊的。如果氣缸蓋的結(jié)合平面翹曲變形，將無法壓緊和密封氣缸。因此在安裝之前，應(yīng)當用直尺放在氣缸蓋平面上，用厚薄規(guī)
測量兩者接觸處沒有的間隙(即進行“接觸檢驗”)，要求氣缸蓋的平面度誤差不大于0105～0110mm，否則應(yīng)對氣缸蓋平面采取刮削、研磨、磨削或者銑削等方法予以修復。
(2)確認氣缸套的型號準確無誤
請注意:同一系列的氣缸套不一定能夠通用。例如，有的氣缸套上端面設(shè)置有擋焰環(huán)，而且擋焰環(huán)的高度不一樣，而有的氣缸套沒有擋焰環(huán)，所以在安裝之前要檢查和確認氣缸套

濰柴柴油機機濾蓋板，濰坊柴油機機濾蓋板

柴油機節(jié)溫器的作用：

節(jié)溫器是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中一個通過熱脹冷縮原理，制成的一個開啟冷卻水大、小循環(huán)的閘門，從而...節(jié)溫器的工作原理是在水溫低時，控制冷卻水在小循環(huán)內(nèi)流動，可以使冷卻水迅速升溫。當水溫高時，節(jié)溫器打開大循環(huán).

柴油機中節(jié)溫器的作用是根據(jù)水溫的高低，自動控制進入（大循環(huán)）的水量來調(diào)節(jié)冷卻水的散熱強度。