濰柴4102G25排氣支管

排氣歧管(由于溫度較高 一般是采用鑄鐵件) 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上(排氣氣門(mén)以后) 然后有一段減震用的金屬軟管(里面也是密封的) 再后面就是一根比較大的直管(這根比較粗大的直管是中間的過(guò)度管 即連接排氣歧管和第一個(gè)消音器之間的連接管 從這里開(kāi)始排氣管就是普通鋼管或鐵管 但是比較粗大) 后面是消音器

濰柴道依茨柴油機(jī)冷卻器，濰坊道依茨柴油機(jī)冷卻器

以活塞式制冷壓縮機(jī)為例:中間冷卻器的功能就是將一級(jí)活塞壓縮的氣體冷卻后再送入下一級(jí)汽缸繼續(xù)壓縮.既可以降低氣體進(jìn)入下一級(jí)汽缸的溫度   同時(shí)改善了進(jìn)氣量   提高制冷設(shè)備的機(jī)械效率.

  大功率的柴油機(jī)和空氣壓縮機(jī)也同樣裝有中間冷卻器.我所見(jiàn)到的中間冷卻器有水冷的(大宇系列)，也有風(fēng)冷的(小松系列).