寶迪全能系列保持了依維柯輕客產(chǎn)品在動力、油耗、空間、承載等性能核心優(yōu)勢。其意大利索菲姆發(fā)動機(jī)動力輸出達(dá)到125馬力，滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的F1C發(fā)動機(jī)更是達(dá)到了145馬力，油耗則比同類產(chǎn)品低8%左右。歐洲主流寬體設(shè)計(jì)與多功能座椅組合，構(gòu)建了闊約靈活的運(yùn)輸空間。各項(xiàng)指標(biāo)綜合考量，寶迪全能將有效提高用戶的道路運(yùn)輸效率。同時，為了滿足中小企業(yè)用戶乘員運(yùn)輸?shù)男枨?，寶迪全能系列的操控系統(tǒng)及內(nèi)部設(shè)計(jì)也全面升級。以操控系統(tǒng)為例，第二代航空駕艙配合全新的德國ZF技術(shù)變速箱，將帶來操縱性與舒適性的同步提升。真正的全能，不僅僅是功能的全面，更是是性能上的均衡優(yōu)勢，這正是產(chǎn)品的核心競爭力。

所搭載的F1C柴油發(fā)動機(jī)，功率從原有的92Kw增加至107Kw，轉(zhuǎn)速則從3600r/min降至3500r/min，最大扭矩也從原有的290Nm提升到327Nm，低轉(zhuǎn)數(shù)，大功率的動力系統(tǒng)使整車在行駛時更為平穩(wěn)、環(huán)保。非承載式車身，以及BOSCH ABS8.0和四輪碟剎的主被動安全措施，進(jìn)一步保障了用戶的生命與財(cái)產(chǎn)的安全。新增的NVH靜音工程，以及其海景式車窗都賦予了新寶迪“未來商旅”的高端形象。

南京依維柯以新寶迪的前瞻科技體現(xiàn)用戶的價(jià)值，高端商務(wù)形象與企業(yè)用戶的領(lǐng)袖氣質(zhì)高度契合，從而帶動起依維柯品牌形象的再次提升，順應(yīng)輕客未來的發(fā)展趨勢，做國內(nèi)行業(yè)發(fā)展的先行者。