氣泡輕質混凝土在廢棄坑道、隧道回填方面也應用廣泛，在山西引黃工程中，通過對工程連接段穿管回填灌漿的研究和施工，我們發(fā)現，利用普通混凝土生產和泵送設備回填氣泡輕質混凝土的時候，一次就可達到120m3，回填長度達40m，泵送距離遠可達800m。試驗表明，使用氣泡輕質混凝土能夠填滿整個洞穿管與隧洞間的空隙，同時在抗壓強度上也符合要求，這就滿足了設計的需要。與普通混凝土相比較，在回填灌漿中應用氣泡輕質混凝土能夠取得良好的效果。同時，在回填灌漿過程中對施工的要求也不高，施工難度較小。還能夠保證回填的速度，在回填充實度上也達到了令人滿意的效果。此外，使用氣泡輕質混凝土回填灌漿可以有效的節(jié)約施工成本，在保證施工質量的前提下為施工企業(yè)創(chuàng)造了良好的經濟效益。
泡沫穩(wěn)定性越高越好，穩(wěn)泡時間越長越好，穩(wěn)定性好的泡沫，其液膜堅韌、機械強度好，不易在漿體擠壓下破滅或過度變形。另外，它有自我保水性，液膜上的水分不易在重力作用及表面張力作用下流失，可長時間保持泡沫液膜的厚度和完整性，從而可使泡沫長時間存留而不破滅。泡沫的穩(wěn)定性對氣孔的影響有三個：可使絕大部分泡沫不消失，在漿體初凝后被固定在氣泡輕質混凝土內，形成氣孔。泡沫穩(wěn)定性不好，則大部分或少部分泡沫在澆注后破滅，形成的氣孔很少，甚至在澆注后不久就使?jié){體塌陷，即俗稱塌模，造成澆注完全失敗