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[供應]鐵路機車用閘瓦 DF4C機車閘瓦 DF4D機車閘瓦
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東省
- 產(chǎn)品品牌：中運
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產(chǎn)品數(shù)量：100
- 計量單位：個
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2020-11-27 16:46:11
- 有效期至：2020-12-28
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鐵路機車用閘瓦 DF4C機車閘瓦 DF4D機車閘瓦
詳細信息
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閘瓦制動
目前，鐵路機車車輛采用的制動方式最普遍的是閘瓦制動。用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動塊，在制動時抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動。在這一過程中，制動裝置要將巨大的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟⒂诖髿庵?。而這種制動效果的好壞，卻主要取決于摩擦熱能的消散能力。使用這種制動方式時，閘瓦摩擦面積小，大部分熱負荷由車輪來承擔。列車速度越高，制動時車輪的熱負荷也越大。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化；即使采用較先進的合成閘瓦，溫度也會高達400~450℃。當車輪踏面溫度增高到一定程度時，就會使踏面磨耗、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車安全?？梢?，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動適應不了高速列車的需要。于是一種新型的制動裝置——盤形制動應運而生。
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