1.福力德泰克（上海）泵業(yè)有限公司，簡(jiǎn)稱“福力德泰克”，2018-06-19正式進(jìn)入市場(chǎng)。目前，福力德泰克也在、、、等地成立了分支機(jī)構(gòu)。福力德泰克通過(guò)長(zhǎng)期整合齒輪泵裝配圖cad資源及自身優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已經(jīng)創(chuàng)造出高性價(jià)比的品牌。x681731n 2.福力德泰克（上海）泵業(yè)有限公司自2018-06-19成立以來(lái)，一直致力于齒輪泵裝配圖cad事業(yè)的發(fā)展，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的齒輪泵產(chǎn)品及服務(wù)。并且，福力德泰克以為依托，以為支點(diǎn)，致力于向國(guó)內(nèi)的廣大客戶提供高性價(jià)比的齒輪泵品牌。 延伸拓展 產(chǎn)品詳情：齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體完全地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。 3.福力德泰克（上海）泵業(yè)有限公司奉行“以市場(chǎng)為中心，以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量為主線，以信譽(yù)為生命”的企業(yè)宗旨，立足齒輪泵裝配圖cad行業(yè)，不斷向經(jīng)營(yíng)國(guó)際化、現(xiàn)代化、產(chǎn)品大眾化推進(jìn)。福力德泰克全體員工滿懷信心，積極開(kāi)拓，全面創(chuàng)造高性價(jià)比的齒輪泵產(chǎn)品及服務(wù)。更多產(chǎn)品服務(wù)詳情咨詢，請(qǐng)撥打熱線：-，或訪問(wèn)我們的官網(wǎng)：