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根據(jù)GB  252-2000標(biāo)準(zhǔn)要求，選用輕柴油牌號應(yīng)遵照以下原則：

1、10號輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)備的柴油機；

2、5號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在8℃以上的地區(qū)使用；

3、0號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用；

4、-10號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用；

5、-20號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-14℃以上的地區(qū)使用；

6、-35號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-29℃以上的地區(qū)使用；

7、-50號輕柴油適用于風(fēng)險率為10%的最低氣溫在-44℃以上的地區(qū)使用；

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■聯(lián)系：嚴(yán)經(jīng)理

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滯燃期這個術(shù)語說從柴油噴入燃燒室到柴油自燃的時間，這段時間越短燃燒性能就越好，反之如果滯燃期過長，就會產(chǎn)生強烈的金屬敲擊聲，增加油耗并帶來啟動困難。當(dāng)然，影響柴油機著火延遲時間的因素很多，從柴油自身講，主要是它的16烷值，我們可以往柴油中加入一些添加劑來提高其16烷值，但加入到一定程后，提高16烷值的能力會減弱。16烷值還能影響柴油的啟動性能，16烷值高的柴油在較低溫度下能進行良好的燃燒，這有利于發(fā)動機在較低溫度下的很快啟動。