貨運物流技術(shù)以及限制發(fā)展因素
技術(shù)含量較高的貨運設(shè)備不普及，或沒有被充分挖掘潛力。特種貨物運輸沒有高科技檢測手段，僅依靠人工手段控制，不可避免存在誤差，安全系數(shù)低?，F(xiàn)在計算機應(yīng)用已經(jīng)相當普及，但貨運規(guī)章管理、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、動態(tài)安全信息等由于沒有網(wǎng)絡(luò)支持，不能實現(xiàn)資源共享、實時監(jiān)控不能運用高科技手段來加強貨運組織，實現(xiàn)現(xiàn)代化安全管理。
大型鐵路貨運所在城市的交通發(fā)展與規(guī)劃缺乏綜合協(xié)調(diào)隨著城市的發(fā)展和市內(nèi)工業(yè)的外遷，鐵路貨運站和環(huán)城鐵路圈更接近于城市，而環(huán)城的公路多在鐵路圈之外。因此，城市貨物的集散運輸，須穿越鐵路圈，造成不合理運輸。同時，數(shù)量眾多的貨運站和專用線占用了大量的城市土地資源，對城市道路產(chǎn)生嚴重干擾，影響城市的合理規(guī)劃與發(fā)展。隨著城市軌道交通的形成網(wǎng)絡(luò)，市內(nèi)運輸能力大大提高，鐵路為城市客運服務(wù)的設(shè)備和設(shè)施均可以移出市區(qū)，城市的貨物運輸可以由軌道交通或公路運輸系統(tǒng)利用凌晨時段完成。
  杭州貨運物流哪家好：http://www.hanghuiwl.com/