元昇批發(fā)液壓絞車絞盤廠家液壓卷揚(yáng)機(jī)價(jià)格最新行情
液壓絞車設(shè)計(jì)摘要本設(shè)計(jì)是經(jīng)由過程對(duì)液壓絞車工作事理、工作的情形和工作的特點(diǎn)進(jìn)行剖析，并連系現(xiàn)實(shí)，在進(jìn)行詳盡不雅察看后，對(duì)液壓絞車的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，對(duì)組成的各元件進(jìn)行了選型、計(jì)較和校核。３重


點(diǎn)不美觀測特征參數(shù)。對(duì)于njm系列液壓馬達(dá)，背壓的浸染是消弭行為中的速度慣性力、離心力和對(duì)馬達(dá)的柱塞滾輪組行為紀(jì)律的影響，保證液壓馬達(dá)平安、正常地工作。
  在使用中發(fā)現(xiàn)，液壓絞車啟動(dòng)初期有常會(huì)呈現(xiàn)負(fù)載下滑現(xiàn)象，下滑距離論與負(fù)載巨細(xì)成正比關(guān)系。３傳動(dòng)方案選擇據(jù)調(diào)研，今朝液壓驅(qū)動(dòng)絞車中三種傳動(dòng)毗連體例:。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)，保證了葉片


與定子間的精采接觸，并使得流量損失蹤為最小。液壓卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)安插方案-液壓系統(tǒng)的分類調(diào)速規(guī)模年夜。當(dāng)彈簧剛度小，節(jié)約閥啟齒年夜，會(huì)呈現(xiàn)起車過猛。４冷卻系統(tǒng)不經(jīng)濟(jì)靠得住液壓油在工作中會(huì)發(fā)生年夜量的熱能


，這就需要冷卻系統(tǒng)來冷卻油脂，但在現(xiàn)實(shí)工作中，絞車工作老是時(shí)斷時(shí)續(xù)，冷卻水不能實(shí)時(shí)封鎖，一方面造成水資本華侈，另一方面加年夜了礦井的排水量。動(dòng)力部門－將原念頭的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能。此


時(shí)缸體在固定不動(dòng)的球面配流盤上滑動(dòng)，配流盤有兩個(gè)新月形配流槽，缸體擺角在零位時(shí)，柱塞在缸體孔中沒有相對(duì)的往來來往行為。執(zhí)行部門－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。２能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速


。冷卻水的壓力必然要嚴(yán)酷節(jié)制，以免造成銅管割裂，油水同化導(dǎo)致絞車無法工作。執(zhí)行器部門液壓缸、液壓馬達(dá)和擺動(dòng)液壓馬達(dá)：將液體的壓力能改變?yōu)闄C(jī)械能，用以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的負(fù)載做功．實(shí)現(xiàn)往來來往直線行為、 


持續(xù)回轉(zhuǎn)行為或擺動(dòng)。
YS系列液壓絞車結(jié)構(gòu)為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動(dòng)輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動(dòng)器、安全制動(dòng)器、機(jī)座、電動(dòng)機(jī)等部件組成。
1、開式齒輪傳動(dòng)，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。


2、檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。


3、檢查工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖，即啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘，停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng)，且只有安全制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī)。
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