專業(yè)制作鐵鞋，鐵鞋廠家


鐵鞋按照使用方法分為：普通鐵鞋和自鎖式鐵鞋。
目前，我國(guó)鐵路車站上使用的鐵鞋，都是雙邊制動(dòng)鐵鞋，其構(gòu)成分為兩部分：底部和頭部。底部：車輪踏上鞋底后，利用頭部將車輪卡住，使鞋與車輪共同滑行而起制動(dòng)作用。頭部分鞋頭、擋板兩部分。所謂鐵鞋制動(dòng)，就是在一跟或兩跟鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動(dòng)的車輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，阻止掣輪前進(jìn)，起制動(dòng)作用。鐵鞋適用于各種不同尺寸的軌面使用，當(dāng)車輛輪對(duì)踏上止輪器時(shí)，止輪器鎖閉裝置自動(dòng)開(kāi)啟，隨車輛同步運(yùn)行，并能平順通過(guò)鋼軌接頭當(dāng)車輛輪對(duì)退下止輪器時(shí)，止輪器封閉裝置將自動(dòng)鎖閉在軌面上，達(dá)到有效防溜，最佳防盜的效果。


鐵鞋的使用：用專用鑰匙打開(kāi)鎖爪，安裝在專用線或到發(fā)線進(jìn)行車輛防溜，不用專用鑰匙時(shí)，人無(wú)法拿走鐵鞋，起到防盜作用和安全防溜作用。


高強(qiáng)度鐵鞋適用于原鑄鋼鐵鞋和鋼板焊接鞋的使用環(huán)境條件之中，可以做調(diào)車場(chǎng)車輛的調(diào)速制動(dòng)和目的制動(dòng)。車輛由駝峰下來(lái)的入口速度為22公里/小時(shí)，制動(dòng)最大車組可在20~25輛左并為重車，均能保證安全使用。在有冰、雪等特殊惡劣條件下，采取適當(dāng)安全防護(hù)措施。為了保證高強(qiáng)度鐵鞋的安全使用，凡出現(xiàn)下列情況之一者鐵鞋應(yīng)停止使用：?1、鐵鞋鞋尖部因損壞后出現(xiàn)裂紋長(zhǎng)超過(guò)20mm的2、鐵鞋的挑鞋叉孔槽處，經(jīng)長(zhǎng)期使用后發(fā)現(xiàn)裂紋超過(guò)10～15mm以上的。?3、所有焊縫經(jīng)長(zhǎng)期使用后超過(guò)30mm的。


防溜鞋是站段、編組廠等進(jìn)行機(jī)車車輛作業(yè)單位必備物品。


我廠生產(chǎn)的防溜鞋是在原制動(dòng)鞋的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行改進(jìn)研制的，具有使用安全可靠、功能豐富的特點(diǎn)。1、普通防溜鞋 2、加鎖防溜鞋 有自帶暗鎖和加配明鎖等樣式。 3、加膜防溜鞋 貼有進(jìn)口反光膜，夜間作業(yè)效果好。也可根據(jù)用戶需求制作。4、加長(zhǎng)防溜鞋 根據(jù)用戶需求制作 


1.用專用鑰匙打開(kāi)鎖爪，安裝在專用線或到發(fā)線進(jìn)行車輛防溜，不用專用鑰匙時(shí)，人無(wú)法拿走鐵鞋，起到防盜作用和安全防溜作用。
2.當(dāng)車輛車輪壓上鐵鞋時(shí)，車輪踏面先壓在鐵鞋滑塊向內(nèi)位移，自動(dòng)打開(kāi)鎖爪，鐵鞋可順利通過(guò)鋼軌夾板，車輪踏面離開(kāi)鐵鞋滑塊時(shí)，鎖爪自動(dòng)恢復(fù)原位，卡住鋼軌，起到安全防盜作用。
3.開(kāi)鎖安裝和開(kāi)鎖取鞋具有方便靈活，十分可靠的作用。
4.鐵鞋兩側(cè)設(shè)有開(kāi)鎖孔，方便用戶鋼軌左右安裝使用。
5.鐵鞋兩側(cè)粘貼有反光（夜光）標(biāo)志，夜晚尋鞋十分醒目。