隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市汽車保有量逐年成倍提高，城市道路交通指揮和占道停車管理工作日趨復(fù)雜，建設(shè)科學(xué)化、智能化的動態(tài)交通指揮管理和城市交通靜態(tài)管理以及應(yīng)急指揮調(diào)度中心系統(tǒng)，已經(jīng)成為相關(guān)政府職能部門保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)迫切的要求。管理者可以根據(jù)自身的條件，選擇應(yīng)用經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的管理程序，而不用因為一時掌握所需資料的不足，選擇了高成本的管理系統(tǒng)。

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