汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件中的導(dǎo)套常用作鉆和鏜，一般鉆孔用的叫鉆套，鏜孔用的叫刀桿導(dǎo)套，作用是管住鉆頭或刀桿在切削時不會跑偏，以提高被加工孔的尺寸精度和位置精度。
1.斜楔機構(gòu)的組成
斜楔機構(gòu)是通過斜楔和滑塊的配合使用，變垂直運動為水平運動或傾斜運動的機械機構(gòu)。斜楔也稱主動斛楔，工作中起施力體作用滑塊——工作斜楔，受力體附屬裝置——反側(cè)塊、壓板，導(dǎo)板(導(dǎo)軌)、防磨板、彈簧、螺釘?shù)?，起斜模附著、?dǎo)向及力平衡作用的裝置。
2.斜楔機構(gòu)的類
按滑塊的附著方式.常用斜楔機構(gòu)可分為3種類型：①滑塊附著于下模，稱為普通斜楔機構(gòu)，如圖1所示②滑塊附著于上模，模具工作完后隨上模上行，稱為吊楔機構(gòu)，如圖2所示⑧雙動斜楔機構(gòu)，即是圖1中的斜楔(件2)制成以面為斜面，反側(cè)塊(件1)也做成滑塊，當(dāng)斜楔運動時可帶動飄滑塊，能實現(xiàn)一次完成板料負(fù)角彎曲。
普通斜楔機構(gòu)，滑塊一般附著于下模(見圖1)，使設(shè)計和運動相對比較簡單，但有些情況，滑塊附著于下模時，制件的送入和取出不方便，或影響模具其它功能的實現(xiàn)，此時應(yīng)考慮吊楔3.斜楔機構(gòu)的運動和受力分板