在汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)過程中需要做到：
（1）全過程實(shí)施并行工程。就是模具開發(fā)過程中的各工序、各環(huán)節(jié)都要同步、并行、交叉進(jìn)行，盡量避免串行。  階段是研發(fā)部門的產(chǎn)品開發(fā)后期和模具開發(fā)前期的并行工程，即產(chǎn)品研發(fā)部門在車身數(shù)模凍結(jié)之前，利用設(shè)計(jì)版車身數(shù)模和模具廠技術(shù)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)評審、工藝會簽，使產(chǎn)品開發(fā)得到完善。  階段是模具開發(fā)過程中的技術(shù)準(zhǔn)備、生產(chǎn)準(zhǔn)備、模具加工和調(diào)試各工序之間的并行工程，即生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工工藝及數(shù)控程序設(shè)計(jì)并行。第三階段是模具開發(fā)后期和車型試制、試驗(yàn)及車身裝焊線調(diào)試之問的并行工程，即拉延、成型、翻邊整善完成之后，利用五軸數(shù)控激光切割機(jī)完成落料、修邊、沖孔等工序，提供沖壓樣件，進(jìn)行組裝螺釘車身、試裝車、可靠性實(shí)驗(yàn)、驗(yàn)證設(shè)計(jì)、汽車產(chǎn)品公告、調(diào)試裝焊線等，直至可以小批量試生產(chǎn)，進(jìn)行市場開發(fā)。
（2）模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化  先要建立模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，包括單獨(dú)零件的標(biāo)準(zhǔn)零件、含有裝配結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)部件、模架結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫及典型模具結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫，供技術(shù)人員設(shè)計(jì)模具時(shí)調(diào)用拷貝，提高設(shè)計(jì)效率和模具標(biāo)準(zhǔn)件使用率，實(shí)現(xiàn)模具結(jié)構(gòu)的規(guī)范化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化，使得模具標(biāo)準(zhǔn)化程度達(dá)70%以上。全面推廣使用模具標(biāo)準(zhǔn)件，包括中中小模具模架、沖切裝置、導(dǎo)向裝置、限位裝置、定位裝置、壓退料裝置、斜楔側(cè)沖裝置、氣動裝置和氮?dú)鈴椈伞椈苫爻萄b置等。
在沖床上安裝模具注意事項(xiàng)：
（1）在選購模具時(shí)盡量到設(shè)備制造廠家購買。安裝之間要檢查零件包括彈簧柱塞等零件是否齊全。
（2）安裝前先應(yīng)確認(rèn)模具刃口鋒利，凹模刃口上沒有崩口，凸模沒有缺角。如果有崩口或缺角，請  先刃磨刀口。
（3）合模前應(yīng)在上、下模之間墊入一張硅鋼片，防止由于搬運(yùn)過程碰傷刀口。
（4）調(diào)整滑塊行程至合適位置壓緊上模，  保證模柄或模架上平面于滑塊的底面緊密貼合，下模壓板螺釘輕輕壓緊。然后，向上調(diào)整滑塊，取出中間的硅鋼片。松開下模壓板螺釘，向下調(diào)整滑塊，直至凸模進(jìn)入凹模3～4mm，壓緊下模壓板螺釘。新模具沖片時(shí)凸模  進(jìn)入凹模3～4mm，否則，要出現(xiàn)凸模崩口或凹模漲裂。
（5）升起滑塊至上死點(diǎn)位置，調(diào)整沖床打桿止退螺釘，至松緊適宜，然后空轉(zhuǎn)幾次，觀察模具及沖床各機(jī)構(gòu)工作是否正常。如果沒有異常情況，就可以開始生產(chǎn)了。  多相關(guān)：沖床冷沖壓模具加工的主要工序。
（6）模具安裝時(shí)要在技術(shù)人員的指導(dǎo)下安裝，要注意上下模具同心，否則工作時(shí)會壓壞模具。