冷彎?rùn)C(jī)在市場(chǎng)越來(lái)越常見(jiàn)，對(duì)冷彎?rùn)C(jī)的把控問(wèn)題是不是也都了解？小編帶大家看一下冷彎?rùn)C(jī)準(zhǔn)確度的把控。
      1.各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。

      2.軋輥采用C12MoV材料是利用其耐磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。
      3.軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)。
      4.冷彎?rùn)C(jī)滾壓穩(wěn)定性問(wèn)題，生產(chǎn)中常碰到材料在滾道中左右偏擺問(wèn)題，實(shí)際是單組滾輪受不對(duì)稱，左受力大，材料往右偏擺；右受力大，材料往左偏擺。
      5.生產(chǎn)中彎曲扭曲問(wèn)題，是受力不平衡產(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決法：設(shè)計(jì)受力均衡，加工準(zhǔn)確，安裝調(diào)整方便。
      6.滾輪加工準(zhǔn)確度是關(guān)鍵，為此，專門(mén)制作專用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測(cè)。
      7.冷彎?rùn)C(jī)主傳動(dòng)邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以內(nèi)外，保證主軸不會(huì)左右竄動(dòng)，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動(dòng)中不能避免軸向竄動(dòng)。文章來(lái)源：冷彎?rùn)C(jī)http://www.hsdlwsb.com