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   我公司主要生產(chǎn)電梯用橡膠配件，主要產(chǎn)品有：電梯平衡補償鏈、導向裝置、各種規(guī)格的轎廂防震膠墊，曳引機減震膠墊、門滑塊、門條封膠條、繩頭組合件、橡膠隔音板、阻尼膠板、油杯、節(jié)油盒、限位行程開關(guān)等電梯套件，同時我公司具備完善的設計、制造工藝，可滿足客戶的特殊需求。

   現(xiàn)我公司已與國內(nèi)外多家電梯制造商常年合作，深得客戶一致好評，我們熱忱歡迎您的光臨！

電梯平衡一般來說，平衡鏈補償鏈首先根據(jù)曳引繩的重量減去隨行電纜的重量以確定補償鏈的重量，然后確定補償鏈的每米重量，再從生產(chǎn)廠家的補償鏈的品種中選用。專業(yè)補償鏈生產(chǎn)廠家一般擁有靈活的配重選用方案。在計算補償鏈每米重量里允許有一定的誤差范圍。電梯平衡補償鏈在誤差范圍內(nèi)可有兩種選擇，既可選用每米重量較輕的2根補償鏈，也可選用每米重量較重的1根補償鏈。補償鏈是由一些鐵鏈和金屬焊接而成優(yōu)點：實際工作中，它隨著電梯運行而升降，并以一定的彎曲半徑運行，每天上上下下數(shù)百次，平衡補償鏈不會老化，也不受溫度的影響、油污的侵蝕、不易磨損、損壞、噪聲小、具有較長的使用壽命。電梯補償鏈當導軌支架或者導靴架的固定螺栓有部分松動時，會引起靴襯與導軌之間的間隙增大，從而引起電梯的振動增大，嚴重時導致導靴脫離導軌運行，使電梯發(fā)生危險。解決辦法是定期檢查各部分螺栓的緊固程度，使螺栓有一定得預緊力并采取放松措施。當電梯平衡補償鏈平電梯平衡鏈的安置有沒有什么特別要求？補償鏈的安置，因補償鏈的布局型式差異，安置要領(lǐng)也有差異。平凡補償鏈，既穿繩補償鏈和包塑補償鏈，布局較簡略。且多用于低高度低速電梯，故安置方式也較簡略，補償鏈的兩端各用懸掛裝置連接在轎底框架上及對重上，再在底坑的對重下邊設置一個由2個聚氯乙烯輪組成的導向裝置。而對付全塑補償鏈，因為多用于高層高速電梯，平衡鏈故安置要領(lǐng)要龐大一些：補償鏈的兩端各懸掛裝置連接在轎底框架及對重上。底坑內(nèi)設有導向裝置，安置在約超過跨過補償鏈彎曲半徑底坑約1m處。每根電梯平衡補償鏈下有2個導向裝置，一個議決支架安置在轎廂下方、另一個議決支架安置在對重下方。一樣平常補償鏈生產(chǎn)廠家都市有配套的安置附件及安置東西，只有運用精確的安置東西及安置要領(lǐng)，才氣包管補償鏈隨電梯正常運行。衡系數(shù)過大或過小時，此時電梯啟動或停止瞬間會出現(xiàn)上下抖動（制動器調(diào)整不當也會引起抖動）。電梯稱重系統(tǒng)的原理是控制系統(tǒng)根據(jù)轎廂實際負載的大小，給予電梯在起動瞬間以適當?shù)念A置力矩，保證電梯平穩(wěn)起動，但是，如果稱重系統(tǒng)不能準確反映轎廂負載時，起動時會產(chǎn)生明顯的抖動情況。