丹東太陽能電池板，膠體蓄電池安裝方法

太陽能路燈系統(tǒng)基本組成
太陽能路燈主要由以下幾部分組成：太陽能電池組件部分、蓄電池、太陽能路燈專用控制器、發(fā)光體和燈桿以及燈具外殼。
１、太陽能電池板太陽能電池板是太陽能路燈的核心組成部分，它將太陽的輻射能轉(zhuǎn)化為電能然后轉(zhuǎn)移至蓄電池儲存起來。比較實用的太陽能電池板主要有單晶硅太陽能電池、
多晶硅太陽能電池以及非晶硅太陽能電池三種。在光線充足的地區(qū)采用多晶硅太陽能電池比較好，在光線相對不是很充足的地區(qū)采用單晶硅太陽能電池比較好，
而在室外陽光不足的地方采用非晶硅太陽能電池比較好。
２、蓄電池蓄電池的主要作用是儲存電能，以彌補(bǔ)太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定的缺陷。蓄電池主要有鉛酸蓄電池、Ｎｉ＿Ｈ蓄電池、Ｎｉ－Ｃｄ蓄電池。
３、太陽能路燈專用控制器在一個太陽能路燈中，必不可少的一個組成部分就是太陽能控制器。
太陽能控制器的主要作用是為了保護(hù)蓄電池，通過限制蓄電池充放電條件來防止蓄電池深度充放電。在溫差比較大的地方，太陽能控制器還要具備溫度補(bǔ)償功能。
４、發(fā)光體發(fā)光體是太陽能路燈能否正常使用的重要指標(biāo)，一般太陽能路燈采用的發(fā)光體有ＬＥＤ、低壓鈉燈、低壓節(jié)能燈等等。
其中ＬＥＤ燈壽命長，工作電壓比較低。是目前太陽能路燈應(yīng)用的最廣泛的發(fā)光體。
５、燈桿及燈具外殼燈桿高度的確定要根據(jù)道路的寬度、道路的照度標(biāo)準(zhǔn)和兩燈具的間距。燈具外殼要求不是很高，主要是節(jié)能，比較實用。

太陽能路燈系統(tǒng)的工作原理
太陽能路燈系統(tǒng)的工作原理是：白天的時候，在有光照的條件下，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池板吸收太陽能輻射并轉(zhuǎn)化為電能，使得太陽能電池組件產(chǎn)生一定的電壓，
經(jīng)過太陽能路燈專用控制器對蓄電池充電，并將電能儲存在蓄電池中。到了晚上光照度逐漸降低至一定值后，太陽能電池板的開路電壓降低，當(dāng)控制器檢測到這一電壓值后工作
，通過逆變器的作用把直流電轉(zhuǎn)換為交流電，使得蓄電池對發(fā)光體放電。當(dāng)蓄電池的電能消耗到一定值后，控制器再次工作，使得蓄電池的放電結(jié)束。控制器的主要目的就是為了保護(hù)蓄電池。

太陽能路燈的優(yōu)勢
１、利用自然界的自然光源，減少電能的消耗。
２、太陽能路燈不使用交流電，通過蓄電池吸收太陽能，把低壓直流轉(zhuǎn)化為光能，不存在安全隱患。
３、環(huán)保太陽能路燈無污染、無輻射，符合綠色環(huán)保觀念。
４、太陽能路燈安裝成本低，維修方便，使用壽命長，節(jié)省開支。

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