新能源老年代步車的結(jié)構(gòu)層次是怎樣劃分的。新能源老年代步車采用密封變速馭動(dòng)橋后馭結(jié)構(gòu)，電控式剎車系統(tǒng)。能實(shí)現(xiàn)迅速拆卸，拆卸后分成前架(連同可翻折的舵桿)、后架、電池、座椅4大部分，攜帶方便，可放人家用汽車后備箱。

　新能源老年代步車的結(jié)構(gòu)層次規(guī)劃，主要是按各模塊功能來劃分，應(yīng)充分考慮新能源電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)與人機(jī)工程的合理性，按照設(shè)計(jì)任務(wù)，整車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次的規(guī)劃，各大部分均有自己的子裝配系統(tǒng)，這些子裝配關(guān)系受上層參數(shù)控制，其之間相對(duì)獨(dú)立。新能源電動(dòng)車通過將關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)傳遞到較低級(jí)別的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，修改這些參數(shù)后，整個(gè)系統(tǒng)將自動(dòng)更新。將新能源電動(dòng)車整車系統(tǒng)的輸出參數(shù)作為一級(jí)子系統(tǒng)的輸人參數(shù)，各一級(jí)子系統(tǒng)繼續(xù)分解，由頂級(jí)傳遞下來的參數(shù)和其子系統(tǒng)本身設(shè)計(jì)方案定義的參數(shù)，傳遞到二級(jí)子系統(tǒng)，如此依次往下傳遞到下級(jí)子系統(tǒng)。這樣就容易實(shí)現(xiàn)頻繁的設(shè)計(jì)參數(shù)的變更，并保證設(shè)計(jì)意圖的貫徹和一致性，故設(shè)計(jì)前的合理規(guī)劃很重要。

武城銀海車業(yè)

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