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[供應]瀝青專業(yè)小工程包辦
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：東莞
- 產(chǎn)品品牌：瀝青
- 包裝規(guī)格：各種顏色瀝青工程
- 產(chǎn)品數(shù)量：1
- 計量單位：平方
- 產(chǎn)品單價：66
- 更新日期：2019-05-24 14:59:24
- 有效期至：2020-05-23
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瀝青專業(yè)小工程包辦
詳細信息
一、深圳瀝青攪拌站工程承包由東莞市博勝交通設施有限公司提供，該企業(yè)負責深圳瀝青攪拌站工程承包的真實性、準確性和合法性
東莞市博勝瀝青混凝土有限公司承包大小瀝青工程，4S店瀝青鋪設，小區(qū)瀝青鋪設，公路瀝青鋪設。
今年我市改造的瀝青路面設計為三層，面層為SMA-13，中層為AC-20，底層為AC-25。參照上表，大家可以看到，我們的面層SMA-13為細粒式間斷級配的改性瀝青混凝土路面，設計空隙率為3-4%。
SMA-13路面的特性：
瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）路面是近些年來國內(nèi)外引起廣泛關(guān)注的一種新型瀝青混合料，尤其是其優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性能、抗滑性能以及優(yōu)于瀝青碎石的良好低溫抗裂性能備受道路工程界的青睞。
隨著道路交通量的日益增大，客觀上要求高等級道路的瀝青混合料面層應具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗疲勞性、耐久性及表面服務功能等。但上述性能要求對同一種材料來說，往往是相互制約的，尤其是高溫穩(wěn)定性（抗車轍性能）和低溫抗裂性之間，抗滑性與耐久性之間始終存在突出的矛盾，在普通瀝青混合料設計過程中，較難兼配，SMA較好地解決了這些難題。
（一）拌和
采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設備里的集料溫度應符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應不超過160℃。
把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊。
拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。
拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標值的偏差應符合合同技術(shù)規(guī)范要求。
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