橋梁發(fā)生事故時(shí)該如何進(jìn)行橋梁檢測(cè)檢查

浙江橋梁檢測(cè)評(píng)估24小時(shí)熱線：18601763426（劉工）

在橋梁結(jié)構(gòu)有損害意外情況發(fā)生時(shí)或發(fā)生后應(yīng)進(jìn)行特殊檢查。特殊檢查應(yīng)根據(jù)橋梁破損狀況和性質(zhì)，利用適當(dāng)?shù)膬x器設(shè)備設(shè)備，采用現(xiàn)場(chǎng)勘探、試驗(yàn)等特殊手段和科學(xué)分析方法，來(lái)查明橋梁病害原因、破壞程度和承載力，并對(duì)橋梁的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)定，以便采取相應(yīng)的加固、改善措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)。特殊檢查通常委托橋梁檢測(cè)中心或具有這種能力的科研、設(shè)計(jì)單位和工程技術(shù)咨詢單位，簽訂特殊檢查合同后實(shí)施。

橋梁檢測(cè)的項(xiàng)目主要有以下兩方面：
一是結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷，包括材料損壞程度檢測(cè)、材料物理、化學(xué)性能(化學(xué)反應(yīng)的參數(shù))測(cè)試，以及缺損原因的分析判斷；二是結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況鑒定，包括結(jié)構(gòu)承載能力鑒定，橋梁抗洪能力的鑒定。

一、橋梁火災(zāi)過(guò)后的檢查
若因行駛在橋上的油車或其他運(yùn)載易燃物品的車輛發(fā)生意外等原因引起火災(zāi)?；馂?zāi)事故過(guò)后，一定要做仔細(xì)巡查，查清火災(zāi)原因，確定受火災(zāi)影響的范圍和部位。檢查的主要內(nèi)容有：
1.火災(zāi)影響范圍內(nèi)的橋面、伸縮（伸出和縮進(jìn)比喻在一定限度內(nèi)的變通)縫及縱橫梁是否受損。
2.火災(zāi)影響范圍內(nèi)的各根吊桿用其有關(guān)連接件是否受損，吊桿拉力有無(wú)變化。
如果火災(zāi)發(fā)生處距吊桿較近，則須檢查吊桿防腐有無(wú)變化。若吊桿的防腐系統(tǒng)損壞嚴(yán)重，還要進(jìn)一步查看吊桿的鋼絲是否也受到損傷。
巡查后，應(yīng)對(duì)損傷部位須盡快處理。吊桿及其有關(guān)連接件防腐燒脫者應(yīng)做防腐處理，如有斷絲的損壞的零部件應(yīng)予更換。同時(shí)需對(duì)火災(zāi)影響范圍內(nèi)的各吊桿索力進(jìn)行測(cè)定。將此次測(cè)定值與前次定期觀測(cè)的結(jié)果相比較，看是否有較大變化。如索力變化較大，應(yīng)首先分析變化的原因，再進(jìn)一步考慮是否更換或調(diào)整索力。

二、船只等大漂浮物撞擊后的檢查
若發(fā)生失控船只和大漂浮物撞擊主墩承臺(tái)之事，除按有關(guān)規(guī)定辦理外，還應(yīng)立即做詳細(xì)檢查。調(diào)查肇事船只和大漂浮物的噸位、撞擊速度、方向和高度，估算撞擊力的大小。根據(jù)估算的撞擊力對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行空間分析，判斷結(jié)構(gòu)有無(wú)功能降低的跡象。檢查方法如下：
1.用肉眼觀察受撞部位的損傷狀況。觀察混凝土表層有無(wú)破碎和開(kāi)裂，是否有構(gòu)造鋼筋或受力鋼筋暴露出來(lái)。如有破碎，應(yīng)對(duì)破碎范圍大小、程度及所在位置作出描述。如有開(kāi)裂，應(yīng)對(duì)裂紋的數(shù)量、分布情況及所在位置作出描述。
2.用無(wú)損探傷儀器對(duì)被撞區(qū)域進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，判斷混凝土內(nèi)部是否產(chǎn)生損傷?；炷两Y(jié)構(gòu)由于內(nèi)外因素的作用而產(chǎn)生的物理結(jié)構(gòu)變化，而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因。既有混凝土結(jié)構(gòu)受自然環(huán)境、使用環(huán)境等各種因素的影響，呈現(xiàn)出不同程度的承載力不足、變性過(guò)大等缺陷，國(guó)內(nèi)外研究者針對(duì)工程結(jié)構(gòu)受損情況提出了不同的維修加固方法。
3.用脈動(dòng)方法測(cè)定主墩動(dòng)力特性的變化，所測(cè)基頻的階次應(yīng)盡可能高，并應(yīng)結(jié)合相應(yīng)振型來(lái)判斷主墩受撞后的損傷程度。此項(xiàng)檢查技術(shù)復(fù)雜，需要有較多經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)由權(quán)威的橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)并給出報(bào)告。

三、各種事故后的結(jié)構(gòu)檢算
在地震、超重車輛過(guò)橋、船只等漂浮物撞擊橋墩以及橋上行駛的車輛撞擊拱肋或吊桿后，除進(jìn)行前述有關(guān)條款的檢查外，還應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢算，確定結(jié)構(gòu)的使用功能是否仍能滿足要求。此外，還應(yīng)對(duì)相應(yīng)狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性及響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算，以評(píng)判這些意外事故是否會(huì)引起故障發(fā)生。若有，應(yīng)對(duì)可能發(fā)生故障的部位進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量，用動(dòng)力特性的變化來(lái)進(jìn)行故障診斷。

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