提到預(yù)埋通道技術(shù)，該技術(shù)首先用于核電工程，然后逐漸用于建筑幕墻，高速鐵路隧道，橋梁，市政隧道和電力隧道，鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。 
后來(lái)，他在武廣高鐵，鄭西高鐵，廣深港高鐵，合福高鐵和深圳地鐵9號(hào)線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)方面取得了成功。因此，在高速鐵路隧道中開始了懸鏈線懸掛方案的成功模式。 
什么是埋入式管道？  
預(yù)埋式管道技術(shù)是指在混凝土節(jié)段的預(yù)制過(guò)程中在混凝土節(jié)段中埋入C形通道，并在以后的機(jī)電安裝過(guò)程中通過(guò)T型螺栓將電纜，管道，設(shè)備等固定在屏蔽節(jié)段上。 
減少結(jié)構(gòu)損壞并節(jié)省安全時(shí)間。 
如何預(yù)嵌入c通道？ 
如何安裝和修復(fù)它？ 
嵌入式通道是隱蔽工程中的一種預(yù)裝部件，可以起到穩(wěn)定外部工程的作用。它主要由金屬制成，并且鋼板和錨固肋首先留在結(jié)構(gòu)中，可用于
連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。 
通過(guò)這種方式，它可以用作后續(xù)固定使用的連接器。通常，需要根據(jù)圖紙?zhí)幚砬度胧搅慵?，然后使用測(cè)量的位置和支架的設(shè)置。 
嵌入式通道和哈芬槽道的作用  
 1。預(yù)嵌入的通道有利于在襯砌的表面層中形成增強(qiáng)的整體線性結(jié)構(gòu)。  
 2。確保懸鏈線的應(yīng)力和振動(dòng)不會(huì)破壞隧道襯砌的完整性，同時(shí)滿足隧道安裝設(shè)備和隧道中嵌入式基礎(chǔ)上高速火車風(fēng)電的強(qiáng)度要求，并且還可以符合高速接觸網(wǎng)精細(xì)安裝標(biāo)準(zhǔn)。  
 3。嵌入式通道緊貼襯板小車，移模后與襯板表面齊平，外觀光滑美觀。 
在過(guò)去的地鐵建設(shè)中，基本方法是先澆筑混凝土，然后在隧道兩側(cè)形成混凝土墻和頂部，然后切開凹槽，打孔，并安裝橋梁，管道和電纜。 
這不僅造成人力和物力的極大浪費(fèi)，而且使管線交錯(cuò)，交錯(cuò)，給以后的業(yè)務(wù)管理和維護(hù)帶來(lái)很大困難。 
使用嵌入式通道技術(shù)，可將施工效率提高三倍，并在以后節(jié)省維護(hù)成本。