臺灣油昇柱塞泵V42A2LB10X，V42A1LB10X

臺灣油昇，全心投入于效率佳、耐久度高、價格合理的產(chǎn)品製造，應用范圍廣及車輛、
重型機具、機械、飛機、船泊、射出成形機等..各行業(yè)使用。在油昇精密控管下所研發(fā)、
生產(chǎn)的產(chǎn)品為：柱塞式泵浦V系列、輕型鋁合金AR系列、高壓350barPV系列、定量葉片泵、
變量葉片泵、齒輪泵、液壓閥類、液壓系統(tǒng)、柱塞泵浦零配件、葉片泵零配件、油壓機械、
冷鍛成形壓字機、液壓拉齒機、冷鍛沖孔機、雙軸高速沖孔機、平面內(nèi)孔兩用拉床、
成形機、手工具生產(chǎn)線、濾油車等。

葉片泵的修理
（1）定子：定子一般在吸油腔部位磨損比較嚴重，這是因為葉片處于吸油腔時
，葉片前端處于低壓，葉片在離心力和根部高壓油的作用下，緊緊壓在定子表面的緣故。
當葉片處于高壓腔時，情況則不同，因葉片前端與根部同時有高壓油的作用，互相抵消，
葉片僅承受離心力的作用靠在定子表面上，故定子壓油腔磨損一般較輕。當吸油腔磨損嚴重時，
表面可見明顯的波紋，應放在內(nèi)圓磨床上用靠模仿形修模。若不具備這個條件，
可在原銷孔的對稱位置處另作一圓柱銷孔，將定子翻轉(zhuǎn)180°繼續(xù)使用（或更新），
否則會引起嚴重的噪聲和壓力波動。定子的材料一般用GCr15，熱處理硬度60～64HRC。
（2）轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子兩端面和葉片槽都有不同程度的磨損，輕者拋光使用，磨損嚴重的，
應將兩端面在外圓磨床上磨平，葉片槽可在萬能工具磨床上，使用專用夾具并用薄片砂輪修模，
其要求要達到：葉片槽兩工作面平行度誤差不超過0.01mm，槽對端面垂直度誤差不超過0.01mm，
轉(zhuǎn)子一般采用40Cr，熱處理后硬度45～50HRC。
（3）葉片：葉片頂面及端面因與定子內(nèi)表面及配油盤接觸，磨損較大。如果葉片槽尚好，
可將端面及頂面放在專用夾具中在平面磨床上修模。若轉(zhuǎn)子葉片槽磨損較大，或已經(jīng)修模過，
必須重配葉片。其材料為高速鋼W18Cr4V，熱處理后硬度60～64HRC。
（4）配油盤：配油盤端面與轉(zhuǎn)子葉片接觸最易磨損，磨損后增大了軸向間隙，內(nèi)漏增加，
使容積效率降低。修復時，可將端面研平或在車床上精車，但車削余量不宜過多，
以免影響配油盤的剛性；太薄受力后容易變形，會影響軸向間隙。若油泵工作時有較大噪聲，
修復時還應注意三角槽的長短。三角槽太短，會引起困油，產(chǎn)生噪聲；三角槽過長，
會使漏損增加。此時可將轉(zhuǎn)子與葉片放在配油盤上觀察，用什錦銼適當修整，
使三角槽至吸油口的距離C稍大于兩葉片間的距離。配油盤技術(shù)要求如下圖所示，
其材料一般采用鋁青銅。
（5）花鍵軸：花鍵軸在轉(zhuǎn)子配合處及油封處均易磨損，在花鍵軸上磨損較深的槽時，應換新軸。
（6）泵體：當定子、配油盤、轉(zhuǎn)子等零件都修復后，其端面應作相應修復，
否則定子與配油盤將會浮動。
三、葉片泵的組裝要求
組裝時各零件應仔細清洗干凈，不得有任何的污物。葉片應與修磨后的轉(zhuǎn)子葉片槽配研，
保持間隙在0.008～0.015mm之間，用手推動應靈活自如。且其高度應保證略低于轉(zhuǎn)子槽口
0.005mm。定子與轉(zhuǎn)子配油盤間的軸向間隙應保持在0.04～0.08mm之間。
注意葉片與轉(zhuǎn)子在定子中應保持原來的方向，不得裝反。裝好后，用手旋轉(zhuǎn)花鍵軸，
應靈活平穩(wěn)，無阻滯現(xiàn)象。在額定壓力與流量下試車，各結(jié)合面不得漏油。在額定壓力下工作，
壓力波動值不得超過±2Kgf/cm2。