GT型系列氣動執(zhí)行器 特點及參數(shù)基本設(shè)計：氣動雙活塞執(zhí)行器、型號 GTD=雙作用式、型號 GTE=單作用式(有彈簧返回)。
制造特點：超寬面齒條(活塞)小齒輪傳動技術(shù)、活塞及齒輪和殼體接觸面有低磨擦材料制成的滑動軸承襯套、導向。單作用式有保險彈簧座。
采用標準：執(zhí)行器與閥門連接：四個或八個螺栓孔符合標準 DIN/ISO 5211，軸裝配孔符合標準DIN 3337。可供選擇的裝配軸孔有多種形狀尺寸選擇 。執(zhí)行器與控制閥連接：GTD/GTE100+350 符合標準 NAMUR或VDI/VDE 3845，GTD/GTE040+90 通過轉(zhuǎn)接板連接。
執(zhí)行器與信號盒連接：符合 VDI/VDE 3845。零件材料：殼體：鋁合金表面陽極化處理。
端蓋：鋁合金表面噴塑處理。
活塞/齒條：鋁合金。
密封O型圈：丁睛橡膠=NBR70。
軸承墊圈/導環(huán)：塑料。
環(huán)境溫度：-20 ～ 90O ℃
回轉(zhuǎn)角度：雙作用式=90度，單作用式=90度，標準執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)軸角度從兩端可調(diào)節(jié) -5 ～ +5 度。
輸出扭矩：3 ～ 10000Nm
空氣壓力：2 ～ 8bar，最大 10bar。
附件：電磁閥、電氣定位器、限位開關(guān)（有機械式、接近式）、氣源處理三聯(lián)件（有減壓器、過濾器、油霧器）、手操機構(gòu)。 
GT型系列氣動執(zhí)行器 工作原理
雙作用式
 
壓縮空氣從氣口(B)進入氣缸兩活塞(C)之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口(A)排出，同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)逆時針方向旋轉(zhuǎn)90度。可以從兩端調(diào)整微量角度，松動螺母(E)用內(nèi)六角扳手擰動調(diào)節(jié)螺栓(F)調(diào)整所需角度,鎖緊螺母 (E)。反之壓縮空氣則從氣口(A)進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口(B)排出，同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)順時針方向旋轉(zhuǎn)90度。
單作用式（彈簧復位）
 
壓縮空氣從氣口(B)進入氣缸兩活塞(C)之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口(A)排出，同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)逆時針方向旋轉(zhuǎn)90度。在壓縮空經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口(B)排出，同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)順時針方向旋轉(zhuǎn)90度?？梢詮膬啥苏{(diào)整微量角度，松動螺母(E)用內(nèi)六角扳手擰動調(diào)節(jié)螺栓(F)調(diào)整所需角度,鎖緊螺母(E)。