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去年工程機械行業(yè)經(jīng)歷了宏觀調(diào)控的大浪淘沙，市場形勢發(fā)生了翻天覆地的變化，就挖掘機而言，市場狀況如何？

首先，我們從近兩年來二手挖掘機的銷量談起，2010年國內(nèi)生產(chǎn)銷售挖掘機33000臺，比2009年回落1000余臺，其中出口較往年有大幅增長，達到2000多臺。產(chǎn)銷下降始于2月份，6月份到8月份下降得最厲害，10月份開始回升。

根據(jù)去年全年統(tǒng)計數(shù)字，產(chǎn)銷排在前八位的制造商是大宇（6310臺）、日立（4580臺）、常州現(xiàn)代（4453臺）、小松（3548臺）、神鋼（2527臺）、卡特彼勒（2521臺）、京城現(xiàn)代（1628臺）、沃爾沃（918臺）。

外資品牌依然占據(jù)著市場的主導地位，那么，國內(nèi)品牌的挖掘機表現(xiàn)怎么樣呢？

去年國內(nèi)品牌市場份額上升，已經(jīng)接近15%，而此前3年國內(nèi)品牌的市場占有率分別是5%、8%、10%。這幾年我把70%的精力放在了國產(chǎn)挖掘機上，現(xiàn)在我欣慰地看到努力已經(jīng)有了結果。

尤其值得一說的是小型挖掘機（6噸及以下），小挖去年全國銷量是6000多臺，其中國內(nèi)品牌占40%，我估計兩三年以后，小型挖掘機市場將是中國人的天下，也就是說中資企業(yè)的份額將超過外資企業(yè)。