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[供應(yīng)]KHR型帶頂蓬兩面可用氣脹救生筏，船舶專用氣脹式救生筏，救生筏報(bào)價(jià)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：江蘇
- 產(chǎn)品品牌：海昌
- 包裝規(guī)格：KHR
- 產(chǎn)品數(shù)量：1000000
- 計(jì)量單位：件
- 產(chǎn)品單價(jià)：1.00
- 更新日期：2017-09-27 17:08:46
- 有效期至：2018-09-27
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KHR型帶頂蓬兩面可用氣脹救生筏，船舶專用氣脹式救生筏，救生筏報(bào)價(jià)
詳細(xì)信息
KHR型帶頂蓬兩面可用氣脹救生筏，船舶專用氣脹式救生筏，救生筏報(bào)價(jià)
救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船，包括金屬管、復(fù)合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。
救生筏船首部設(shè)有艏纜，它是在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。救生筏的管腔浮胎應(yīng)至少分隔成2個(gè)獨(dú)立氣室，浮胎的設(shè)置應(yīng)能在任一氣室受到損壞時(shí)，救生筏仍能正常使用。救生筏船總重量不應(yīng)超過185kg。外觀應(yīng)勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～＋65℃環(huán)境溫度下存放而不致?lián)p壞；并能在-1～＋30℃水溫度范圍內(nèi)使用。
KHR型帶頂蓬兩面可用氣脹救生筏，性能符合《1974年國際海上人命安全公約1996年修正案》的要求。試驗(yàn)按IMO海安會(huì)決議MSC.81（70）《救生設(shè)備試驗(yàn)》及修正案的要求進(jìn)行。已獲得中國船級(jí)社CCS、歐盟EC、德國GL等型式認(rèn)可證書。適用于國際Ι類航區(qū)。
客戶收到KHR型帶頂蓬兩面可用氣脹救生筏貨物后兩天之內(nèi)，（1）發(fā)現(xiàn)商品有明顯的制造缺陷的。（2）貨物經(jīng)過換貨但仍然存在質(zhì)量問題的，可以要求退貨！客戶在收到貨物時(shí)當(dāng)面在送貨員面前拆包檢查，發(fā)現(xiàn)貨物有質(zhì)量問題的，可以要求換貨！
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