橋梁預壓噸袋狀
 橋梁預壓噸袋的形狀是長方體，一般尺寸是90*90*110的，各種規(guī)格的尺寸，用來測壓橋梁的承重，承重很重要，不可忽視。 
 橋梁工程噸袋的老化主要是由于日光中的紫外線形成的，紫外線致使了聚丙烯的降解，從而使噸袋呈現拉力降低，粉化，褪色等表象。噸袋的價值雖不高，一條一般的噸袋也就幾拾元，但所承載的物資是千倍乃至萬倍的價值，因而噸袋的安全使用，是個非常重要的疑問。為了運送物資的安全，需求噸袋的一般耐老化壽數，到達半年乃至一年以上，當然具體的要看客戶的需求。在充沛了解了噸袋老化的機理，老化的要素和老化檢查的規(guī)范基礎上就可全部的滿意客戶對噸袋防老化的需求。

噸袋的應用領域還有水利、電力、公路、鐵路、海港、礦山等，在這些行業(yè)中，編織袋也是不可缺少的。礦山建筑、軍事的工程建設。在這些工程中，合成塑料具有過濾、排水、加強、隔離、防滲等功能。


 按內容貨物分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類，適用一次性使用和周轉使用。
集裝袋按形狀分為圓形、方形和U型體三種。
起吊結構有頂吊型、側吊型和底吊型，通常有進出料口。


  安全系數”是產品承受能力與額定設計荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數倍的內容物，反復提升，內容物和袋體是否有異常情況，連噸袋是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。