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濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

主營:液壓絞車、隨車吊卷揚(yáng)機(jī)、液壓絞盤、電纜絞車、行星回轉(zhuǎn)減速機(jī)、漁船吊
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[供應(yīng)]液壓起重機(jī)液壓卷揚(yáng)機(jī) 小型3噸液壓絞盤車用
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東濟(jì)寧
  • 產(chǎn)品品牌:元昇機(jī)電
  • 包裝規(guī)格:YS液壓卷揚(yáng)機(jī)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2023-05-19 14:22:50
  • 有效期至:2024-05-18
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液壓起重機(jī)液壓卷揚(yáng)機(jī) 小型3噸液壓絞盤車用 詳細(xì)信息







液壓起重機(jī)液壓卷揚(yáng)機(jī)小型3噸液壓絞盤車用
卷揚(yáng)機(jī)操作方法
a、絞車操作非常簡單。操作閥手柄的三個位置,分別控制著絞車提升、停止、下放三種位置。
b、當(dāng)重物下放需要減速時,可將控制閥的開度減小。
c、當(dāng)超負(fù)荷提升重物時,剎車出現(xiàn)下滑現(xiàn)象,可通過控制閥給液壓馬達(dá)正開加適當(dāng)壓力來解決。
d、滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊。
e、注意絞車不為載人提升而設(shè)計,工作中重物下嚴(yán)禁站人,以確保安全。
本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:本發(fā)明通過設(shè)置減速機(jī)和制動器均直接與卷筒相連接,可使得整體結(jié)構(gòu)簡潔合理并具有足夠的強(qiáng)度和剛性,從而提高了卷筒的穩(wěn)定性,延長了使用壽命,通過設(shè)置離合器,可實現(xiàn)自由放繩功能,還具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊以及維修方便等優(yōu)點


,克服了現(xiàn)有的液壓絞車整體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定以及使用壽命短等缺陷,易于推廣應(yīng)用。
如圖1、圖2所示,本發(fā)明提供一種新型液壓絞車技術(shù)方案:一種新型液壓絞車,包括支架1、卷筒2、制動器3、液壓馬達(dá)4和減速機(jī)5,所述支架1之間安裝有卷筒2,所述支架1的一側(cè)通過制動器3連接液壓馬達(dá)4,該液壓馬達(dá)4具有高效、低速大扭矩等特點,所述液壓馬達(dá)4


的上端安裝有平衡閥6,所述平衡閥6通過管路與制動器接口7相連接,所述支架1的另一側(cè)安裝有減速機(jī)5,該減速機(jī)5采用浮動式行星輪減速,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音小,所述減速機(jī)5和制動器3均與卷筒2相連接,可使得整體結(jié)構(gòu)簡潔合理并具有足夠的強(qiáng)度和剛性,所述減速機(jī)5的


上方設(shè)有加油孔8,所述減速機(jī)5的一側(cè)安裝有離合器10,可實現(xiàn)自由放繩功能,所述離合器10上設(shè)有出油孔9,所述離合器10的一側(cè)安裝有氣缸11,所述氣缸11上設(shè)有進(jìn)氣孔。
工作原理:本發(fā)明一種新型液壓絞車,包括支架1、卷筒2、制動器3、液壓馬達(dá)4和減速機(jī)5,支架1之間安裝有卷筒2,支架1的一側(cè)通過制動器3連接液壓馬達(dá)4,該液壓馬達(dá)4具有高效、低速大扭矩等特點,支架1的另一側(cè)安裝有減速機(jī)5,該減速機(jī)5采用浮動式行星輪減速


,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音小,減速機(jī)5和制動器3均直接與卷筒2相連接,可使得整體結(jié)構(gòu)簡潔合理并具有足夠的強(qiáng)度和剛性,提高了卷筒2的穩(wěn)定性,延長了使用壽命,減速機(jī)5的一側(cè)安裝有離合器10,可實現(xiàn)自由放繩功能,還具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊以及維修方便等優(yōu)點,克服了現(xiàn)


有的液壓絞車整體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定以及使用壽命短等缺陷,易于推廣應(yīng)用。
液壓卷揚(yáng)機(jī)還包括支撐板、拉伸彈簧、Y型桿、環(huán)形摩擦帶、第二液壓油缸和壓力彈簧,所述離合器通過支撐板固定在機(jī)架上,所述支撐板一端焊接于機(jī)架上,另一端兩側(cè)分別設(shè)有兩塊板,這兩塊板與環(huán)形摩擦帶的開口兩段內(nèi)側(cè)固定,拉伸彈簧分別與這兩塊板連接,所述


環(huán)形摩擦帶的外圈面與筒圈的內(nèi)圈可接觸,所述Y型桿安裝在支撐板的中部,所述Y型桿一端卡在環(huán)形摩擦帶開口端,另兩端分別與第二液壓油缸和壓力彈簧連接,所述第二液壓油缸和壓力彈簧分別固定在機(jī)架上。
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