1937年5月28日，費(fèi)爾迪南特·波爾舍在奔馳公司的支持下創(chuàng)建了大眾開發(fā)公司，同年9月改為大眾汽車股份有限公司。大眾汽車公司是德國最大也是最年輕的汽車公司,是一家國際性集團(tuán)公司,總部在沃爾斯堡。 在1965年及隨后的幾年里，大眾汽車公司陸續(xù)收購了其它的汽車公司，一個(gè)大型的德國汽車制造集團(tuán)形成了。大眾汽車公司在德國的沃爾夫斯堡、不倫瑞克、漢諾威、卡塞爾、埃姆登和薩爾茨吉特都建有制造廠，因此它成了德國戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)奇跡的象征。甲殼蟲和大眾汽車運(yùn)輸車在公路上隨處可見。 1974年德國大眾汽車公司生產(chǎn)的“高爾夫”標(biāo)志著這一新汽車時(shí)代的開始，同時(shí)是新一代轎車級(jí)別的代表，因此，同一級(jí)別的轎車產(chǎn)品又被稱為高爾夫級(jí)別。高爾夫車型成為大眾汽車公司成功史上的又一里程碑。這種結(jié)構(gòu)緊湊的小型轎車考慮到了用戶的社會(huì)地位和年齡層次，很快在德國和歐洲成為最暢銷的車型。 1991年大眾公司通過收購西亞特和斯柯達(dá)，大眾汽車公司形成了與多品牌戰(zhàn)略相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)。作為歐洲最大的汽車制造集團(tuán)，其管理權(quán)下放到大眾汽車、奧迪、西亞特、斯柯達(dá)和大眾汽車商用車等各獨(dú)立品牌的董事會(huì)手中。

                             

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