產(chǎn)品介紹新一代A6L共有4款發(fā)動機可選，包括2.0T/2.5L/2.8L/3.0機械增壓，其中2.0T車型可選手動或CVT變速箱，2.5L、2.8L配CVT變速箱、2.8L四驅型和3.0機械增壓四驅型配7速雙離合變速箱。而本次試駕的則是取代了之前2.4L發(fā)動機的全新2.5L自然吸氣發(fā)動機，車身標識為30FSI，最大功率140kW/5500-6500rpm，最大扭矩250Nm/3000-4750rpm。而之前的2.4L發(fā)動機最大功率為130Kw/6000rpm，最大扭矩230Nm/3000-5000rpm。性能參數(shù)而當深踩油門時，CVT變速箱的響應速度比較積極，動力會隨著發(fā)動機轉速的不斷攀升而逐漸爆發(fā)出來，當發(fā)動機轉速達到3500rpm之后會感覺到比較明顯的加速感，當然這也絕對是控制在一般人可以接受的范圍內(nèi)，不會像3.0T車型（50FSI）那樣暴躁的令人窒息。其他說明全新的2.5L發(fā)動機在加速測試中始終表現(xiàn)平穩(wěn)，ESP在起步階段既能抑制輪胎打滑又不會過多的限制動力輸出，而奧迪的CVT變速箱雖然模擬出了檔位和轉速的變化，但整個加速過程依然比普通的自動變速箱更加流暢，雖然最終沒有達到官方宣布的8.8s，但9.39s的成績也足以滿足一般消費者的使用需求。交易說明有意者電話聯(lián)系聯(lián)系人：劉經(jīng)理電話:029-88096679