火力發(fā)電廠粉煤灰輸送管——超高分子聚乙烯耐磨管道，此管道重量輕，易安裝，耐磨性高于普通鋼管的20倍，是磨削性介質(zhì)輸送的最佳選擇。

          火力發(fā)電廠水力沖灰系統(tǒng)中普遍存在著管內(nèi)壁結(jié)垢的題目。如某火電廠總裝機(jī)容量為33萬kw，沖灰管道長(zhǎng)6.5km，灰漿管內(nèi)結(jié)垢速度為53mm/a，每1.5a停運(yùn)去垢檢驗(yàn)一次，人工敲打去垢，工時(shí)4個(gè)月。運(yùn)行6a的灰管因?yàn)榻Y(jié)垢嚴(yán)峻幾乎堵死，并已將13km的鑄鐵管報(bào)廢[24]。又如2臺(tái)30萬kw發(fā)電機(jī)組，沖灰管2a酸洗一次，除垢后鋼管內(nèi)表面銹蝕非常嚴(yán)峻，表層剝落，底部愈甚，使用5a管壁減薄4mm以上，進(jìn)口處100m范圍內(nèi)結(jié)垢、銹蝕更為嚴(yán)峻。沖灰管除了結(jié)垢外，磨損也比較嚴(yán)峻，如高井電廠φ273mm×10mm的沖灰管道，直管僅用2a就磨漏，彎頭部位更為凸起。 
          超高分子聚乙烯耐磨管道抗粘附，不易掛灰，可減少結(jié)垢現(xiàn)象，即使有一定程度的結(jié)垢，清除也比較輕易，并且管材耐磨損、耐侵蝕，可大大延長(zhǎng)使用壽命，且不需要涂刷防腐涂料，能節(jié)省維護(hù)用度。海內(nèi)曾用UHMWPE超高板材卷制成內(nèi)襯管做試驗(yàn)，結(jié)果表明，基本不結(jié)垢，其耐磨性比普通鋼管進(jìn)步了20倍。