山西三開(kāi)道岔怎么賣(mài)

現(xiàn)貨供應(yīng)三開(kāi)道岔價(jià)格

廠家直銷(xiāo)三開(kāi)道岔

關(guān)鍵詞：交分道岔  道岔  鐵路復(fù)式交分道    岔供應(yīng)鐵路單開(kāi)道岔，復(fù)式交分道岔，重軌道岔，錳鋼道岔，交叉渡線

  三開(kāi)道岔是當(dāng)需要連接的線路較多，而地形又受到限制，不能在主線上連續(xù)鋪設(shè)兩個(gè)單開(kāi)道岔時(shí)鋪設(shè)的一種道岔。
      三開(kāi)道岔是將一個(gè)道岔納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的。
      這種道岔的優(yōu)點(diǎn)是長(zhǎng)度較短。缺點(diǎn)是尖軌削弱較多，轉(zhuǎn)轍器使用壽命短，同時(shí)兩普通轍叉在主線內(nèi)側(cè)無(wú)法設(shè)置護(hù)軌，機(jī)車(chē)車(chē)輛沿主線不能高速運(yùn)行。
      故這種道岔只有在地形不允許以及需要盡量縮短線路連接長(zhǎng)度的地方，如調(diào)車(chē)場(chǎng)的頭部或盡頭式車(chē)站內(nèi)，連接機(jī)車(chē)走行線與相鄰兩到發(fā)線的連接處采用。

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