山東程益信有一批特價的調節(jié)器想出手，環(huán)保的調節(jié)器正等待它的新主人 將生產過程參數的測量值與給定值進行比較，得出偏差后根據一定的調節(jié)規(guī)律產生輸出信號推動執(zhí)行器消除偏差量，使該參數保持在給定值附近或按預定規(guī)律變化的控制器。 　特點 １、具有常規(guī)模擬儀表的安裝的操作方式，可與模擬儀表兼容。 ２、具有豐富的運算處理功能。 ３、一機多能，可簡化系統(tǒng)工程，縮小控制室盤面尺寸。 ４、具有完整的自診斷功能，安全可靠性高。 ５、編程方便，無須計算機軟件即可操作，便于推廣。 ６、通信接口能與計算機聯機，擴展性好。 作用 調節(jié)器是調節(jié)電壓的裝置，首先防止電壓過高損壞電瓶，同時在發(fā)電機電壓過低時切斷與電瓶之間的線路，上面說的是直流發(fā)電機。假如是交流發(fā)電機則只有穩(wěn)壓功能。 原理編輯離心調節(jié)器 一些自動變速器中用到的重錘調節(jié)原理就是通常說的＂機械調節(jié)器＂或＂離心調節(jié)器＂的基本原理。明白了它的原理，對其它類似機械的原理也就清楚了，正所謂＂一理通百理明＂。 機械裝置示意圖［１］圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘，紅色的軸是旋轉軸，整個機械是根據它的轉速來進行控制的；黑色的小圓圈是允許相對轉動的連接，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對轉動的；淺綠色的是滑塊，它隨旋轉軸轉動，同時可以相對旋轉軸上下移動；滑塊里面有條槽，嵌著一個滾子（橘黃色）；閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動，從而控制通過管道的流體的流量，閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。 原理 水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機殼連接?！∪切握劬€代表彈簧，當旋轉軸高速轉動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動，整個機械裝置處于淺灰色位置，原來處于水平的連桿現在左邊上升右邊下降，驅動閥門向下移動，管道內的通道就被關小或完全封閉了。當旋轉軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內回動，閥門可以再次打開。有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了。自動變速器液壓自動換檔系統(tǒng)的結構雖然與圖示不同，但有關重錘的調節(jié)作用原理是相同的。 使用維護編輯調節(jié)器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作２００ｈ左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下： １拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“００”號砂紙或砂條將其磨平，最后再用干凈的紙擦凈。 ２檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。 ３檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節(jié)壓器的限額電壓、節(jié)流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。 ４檢查調整后的調節(jié)器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“－”一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節(jié)器和充電發(fā)電機等。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“０”處，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整