2kw新款便攜式柴油發(fā)電機品牌

傳統(tǒng)的PID控制方法具有簡單可靠、適應性和魯棒性強、實現(xiàn)容易以及穩(wěn)態(tài)無靜差等優(yōu)點，因此目前實際工業(yè)應用中的柴油機調速器，PID控制方式仍是其控制方案的首選。但是不可回避的是PID控制器的動態(tài)性能與穩(wěn)態(tài)性能之間存在著矛盾。考慮到柴油發(fā)電系統(tǒng)的非線性特性，許多學者對應用于柴油機調速系統(tǒng)的PID算法進行了改進。目前有根據柴油機轉速偏差改變PID增益雙增益動態(tài)轉速控制技術已經成功的應用在WoodWard公司生產的723數字式電子調速器當中。日本學者林雪聰提出的自適應PID控制算法，能夠通過控制算法切換實現(xiàn)對調速器響應速度的提高。我國哈爾濱工程大學的王芝秋提出的根據工況變PI參數的PID控制算法可以實現(xiàn)調速器動穩(wěn)態(tài)性能兼顧。


綜上所述，雖然目前研究表明運用先進的智能控制理論可以提高目前柴油機調速系統(tǒng)的性能，但是短時間內難以應用于實際。因此傳統(tǒng)的PID控制仍是柴油機調速器中目前最常用的控制策略，盡管部分專家學者對調速器中運用的PID控制算法進行了改進，但考慮到多數采用PID控制算法的調速器中仍存在動穩(wěn)態(tài)性能之間的矛盾，導致整體性能不理想，因此有必要對廣泛應用的傳統(tǒng)PID控制的柴油發(fā)電機組進行數學建模，并分析其發(fā)電性能。

2kw新款便攜式柴油發(fā)電機品牌

2KW柴油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS2000K
 頻率(Hz) 50
 額定功率(KW) 1.8
 最大功率(KW) 2
 電壓(V) 220
 電流(A) 9
 插座 2*16A
 數顯表 LED3
 油箱容量(L) 14
 負載運行時間(小時) 14
 7米負載噪音(dBA) 77
 直流輸出(V/A) 12/8.3
 電瓶(AH) 30
 動力參數
 動力類型 柴油
 動力型號 CD200
 輸出功率(馬力) 4.2
 起動方式 手起動/電啟動
 排量(CC) 211
機油型號 CD-15W-40
 機油容量(L) 0.75
 電機參數
 電機型號 A2
 功率因素 1
 電壓調節(jié)方式 有刷
 包裝參數
 凈重(Kg) 52
 毛重(Kg) 54
 機器尺寸長*寬*高(mm) 640*460*550
聯(lián)系電話 17302104311/17349792742

2kw新款便攜式柴油發(fā)電機品牌

薩登公司售后服務：
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