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[供應(yīng)]車用潤滑油代理分析常見的摩托車燒機(jī)油的現(xiàn)象及原因
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  • 更新日期:2017-09-01 16:38:23
  • 有效期至:2018-09-01
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車用潤滑油代理分析常見的摩托車燒機(jī)油的現(xiàn)象及原因 詳細(xì)信息

車用潤滑油代理分析常見的摩托車燒機(jī)油的現(xiàn)象及原

 常見的摩托車燒機(jī)油現(xiàn)象有三種:

(1) 摩托車啟動時,排氣管冒藍(lán)煙;發(fā)動機(jī)工作一段時間后,排氣管排煙恢復(fù)正常。這種情況說明機(jī)油是在車輛熄火后進(jìn)入燃燒室。最大的可能是氣門導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán),造成機(jī)油泄漏,進(jìn)而滲入燃燒室所致。

(2) 排氣管在正常工作時冒藍(lán)煙,而發(fā)動機(jī)缸頭蓋通氣孔中并無藍(lán)煙。這種情況說明活塞與缸壁密封良好,可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效,使氣門室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致;也可以是曲軸箱通風(fēng)單向閥密封不好或裝反,使機(jī)油隨可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室造成的。

(3) 排氣管冒藍(lán)煙,同時可以看到從加油口冒出脈動藍(lán)煙。說明機(jī)油燃燒后的廢氣進(jìn)入曲軸箱,并從加油孔脈動冒出,可初步判定活塞連桿組密封效果不好。如:活塞與缸壁間隙過大,活塞環(huán)彈力小,抱死或?qū)?,活塞環(huán)磨損使端隙、邊隙過大等,是活塞環(huán)產(chǎn)生泵油現(xiàn)象。

   

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