昨天上午，中歐國際集團董事長吳國琳率多名公司骨干赴歐洲，考察直升機生產(chǎn)業(yè)務(wù)。上周，該集團與歐洲直升機公司正式簽約，聯(lián)手打造高端豪華商務(wù)直升機，成為全國首家涉足豪華商務(wù)直升機領(lǐng)域的民營企業(yè)。原先擅長生產(chǎn)鞋類、服裝、打火機等輕工產(chǎn)品的溫州民企，近年來頻頻進軍航空器制造等高科技產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型。

    去年底，中歐集團通過德國梅賽德斯奔馳公司獲悉，歐洲直升機公司欲在華尋找合作伙伴，聯(lián)合生產(chǎn)豪華商務(wù)直升機，吳國琳當即向?qū)Ψ奖磉_了合作意向。在奔馳公司的牽線下，中歐集團和歐洲直升機公司經(jīng)過幾輪考察和談判，達成了合作意向，于今年12月10日在香港簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照協(xié)議，由歐洲直升機公司提供技術(shù)支持，中歐集團采用整機零部件引進、在國內(nèi)組裝升級的方式生產(chǎn)直升機，并于今后逐漸實現(xiàn)整機零部件國產(chǎn)化。吳國琳介紹，該型直升機有6至8個座位，采用渦輪增壓的單發(fā)動機或雙發(fā)動機，將填補國內(nèi)私人直升機缺少渦輪增壓發(fā)動機的空白。樣機將于2012年推出，每臺預計售價3000萬元以上，中歐集團目前已在江蘇常熟建立了500多畝的生產(chǎn)基地。

    歐洲直升機公司是歐洲宇航防務(wù)集團下屬的世界最大的直升機制造公司、“空中客車”飛機公司的兄弟企業(yè)。“奔馳公司是我們的合作伙伴，也是歐洲直升機公司的股東，這次合作多虧了奔馳公司的牽線。”吳國琳說。中歐國際集團1989年開始在瑞安生產(chǎn)汽摩配零件，2002年與奔馳公司合作生產(chǎn)高端房車。

    今年11月14日，國務(wù)院、中央軍委印發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，意味著低空領(lǐng)域即將解禁，私人飛機上天的門檻可能隨之降低。此前，敢為人先的許多溫州企業(yè)家已試水直升機制造。1993年，溫州奧樂安全器材有限公司開始從事直升機制造，并于次年試飛成功國內(nèi)第一架私人直升機。